文档介绍：、连续油管辅车、配套辅助装置及工具等组成。供货设备及配件是未经使用过的正品。、、连续油管辅车台上设备布局合理、安装牢固、抗震、方便设备检查和维护。。、连续油管辅车整车载荷分布合理,无偏重现象。前后桥及左右侧实际载荷小于前后桥的额定载荷。整车具冇足够的抗震性能及越野性能,能适应中国各油气田的井场公路及普通公路行驶。、仪表箱及其有关装罝具有良好的密封性能,具有防雨水、防风沙、防震动能力。、下雨及风沙等气候条件丁作业,并能适应-40〜+50°C的作业环境温度。,方便设备操作、检查和维护。台上设备应配置必要的操作平台、操作通道、工作梯、警告标识。所有暴露在外面的运动部件及高温部件有安全防护装置。每台设备配置两台灭火器。、仪表的计量单位采用国际单位制(或国际单位制与英制对照)。全部液动/气动/电路的管路采用编码进行标识。,并有正式公告,保证落户上牌照。,设备结构性描述可在方案设计阶段根据具体情况,经双方协商后作调整。、操作室、驱动注入尖和滚筒的液压系统、动力软管滚简及控制软管总成、数据采集系统。^11000mm<2500mm彡4200mm总长:总宽:总高:•午•底盘:BENZ4144型汽车底盘驱动方式:8X6驾驶室:安全型中型驾驶室,后卧铺,驾驶室不带后窗,强力空调,驾驶员气悬可调座椅,收音机CD机,望地镜,副司机后视镜电动可调,电动车窗,随车工具袋,轮胎气压计,雾天行车超强卤素灯,充气软管,T•斤顶,警示三角,灯泡一盒,A外遮阳板。配Wcbasto燃油预热器,预留车辆远程监控系统接口,燃油消耗实时显示系统,仪表盘图表式清晰显示系统,国际标准公制单位,驾驶室液压翻转装置。发动机:奔驰0M501LA,V6涡轮增压中冷,功率:435马力(320KW)/1800转,扭矩:2100牛顿米/1080转,满足欧洲U1号排放标准,发动机智能控制系统,智能保养系统单体泵电子控制高压力喷射(1800BAR),自动巡航系统及限速系统,发动机辅助制动系统及排气制动系统,比油耗:187克/千瓦小时,发动机噪音控制欧洲高标准CM96/20。前轴:第一桥:驱动桥,带轮边减速,轴荷标定9000Kg,前钢板悬挂为9000Kgo第二桥:不驱动,不带轮边减速,轴荷标定9000Kg,钢板悬挂为9000Kg,前一二桥带自动负荷分配器,选配前桥轮间差速锁,增强驱动能力及附着力。后桥:第三桥:驱动桥带轮边减速。13,000Kg,第四桥:驱动桥带轮边减速。13,000Kg,配15,000Kgx2加硬弹簧悬挂,桥间及轮间差速锁,桥间及轮边双级减速,离地间隙高,承载能力强,后桥防侧翻稳定杆为加强型。底盘满足载荷分布要求,前后桥及左右侧实际载荷小于前后桥的额定载荷。整车具有足够的抗震性能及越野性能,能适应中国各油气田的井场公路及普通公路行驶。,轮缘直径2845,滚简宽1778油管容量:-800型4),额定工作压力70MPa,可使用H2S作业。连续油管参数如下:油管外径油管内径管重油管抗拉强度额定工作压力**(必要时也可手动排管),排管器总成由两只油缸控制升降,以达到适合下放油管的位罝。排管器上带深度计数器,油管深度能就地显示,并远传到操作室内操作台上。滚筒轴的一端安装有11/2'',lOOOOpsi工作压力的旋转接尖,以法兰形式安装在滚筒轴上。滚筒内部管路包括一个2''FIG1502翼形连接由壬,连接到内部的2'7旋塞阀上,一个2〃三通连接到滚筒轴上,用于投球和清管。所有内部管路额定工作压力lOOOOpsi。滚筒外部管路系统包括旋转接头,通过一个11/2Z,涡轮流量计(以计量液体流量,带相配的传感器),连接到一个入门管汇,管汇带一高压四通,用于连接两个1〃X2''旋塞阀,以供外部循环液体进入。配压力传感器(以连接到控制台上的压力计和数据采集系统),所有内部管线额定工作压力lOOOOpsi。该管汇还配备一接口,用于连接高压缓蚀剂注入泵系统。配涂抹式油管润滑装