文档介绍：-1-颚式破碎机的构造有哪些部分组成呢?颚式破碎机是由破碎辊、调整装置、弹簧保险装置、传动装置和机架等组成。破碎辊:是在水平轴上平行装置两个相向回转的辊子,它是破碎机的主要工作机构。其中一个辊子的轴承(图中右边的)是可动的,另一个辊子的轴承是固定的,破碎辊是由轴、轮毂和辊皮构成。辊子轴采用键与锥形表面的轮毂配合在一-起,辊皮固定在轮毂上,借助三块锥形弧铁,利用螺栓螺帽将它们固定一起的。由于辊皮与矿石直接接触,所以它需要时常更换,而且一般都是应用耐磨性好的高锰钢或特殊碳素钢(铬钢、铬锰钢等)制作。调整装置:调整装置是用来调整两破碎辊之间的间隙大小(即排矿口)的,它是通过增减两个辊子轴承之间的垫片数量,或者利用蜗轮调整机构进行调整的,以此控制破碎产品粒度。弹簧保险装置:它是颚式破碎机很重要的一-3-个部件,弹簧松紧程度,对破碎机正常工作和过载保护都有极重要作用。机器正常工作时,弹簧的压力应能平衡两个辊子之间所产生的作用力,以保持排矿口的间隙,使产品粒度均匀。当破碎机进入非破碎物体时,弹簧应被压缩,迫使可动破碎辊横向移动,排矿口宽度增大,保证机器不致损坏。非破碎物体排除后,弹簧恢复原状,机器照常工作。在颚式破碎机工作过程中,保险弹簧总是处于振动状态的,所以弹簧容易疲劳损坏,必须经常检查,定期更换。-传动装置:电动机通过三角皮带(或齿轮减速装置)和一对长齿齿轮,带动两个破碎辊作相向的旋转运动。该齿轮是一种特制的标准的长齿,当破碎机进入非破碎物体,两辊轴之间的距离将发生变化,这时长齿齿轮仍能保证正常的啮合。但是,这种长齿齿轮很难制造,工作中常常卡住或折断,齿轮修复也很困难,而且工作时噪音较大。因此,长齿齿轮传动装置主要用于低转数的颚式破碎机,辊子表面的圆周速度小于3米/秒。转数较高(圆周速度大于4米/秒)的破碎机,常-5-采用单独的电动机分别带动两个辊子旋转,这就需要安装两台电动机(或两套减速装置),故价格较贵。机架:机架一般采用铸铁铸造,也可采用型钢焊接或铆接而成,要求机架结构必须坚固。颚式破碎机近几年来的发展缓慢,只是在机器排矿口的调整和保险方面采用液压装置,并且出现了多辊辊式破碎机(如四辊破碎机)。四辊破碎机实际上是一种组合的双辊式破碎机,由规格相等的两个颚式机串联所组成,构造上与光面颚式机大体相同。这种破碎机,是用两个电动机通-6-过皮带或齿轮减速装置而实现机器的传动的。 由于颚式破碎机的作业工况极为恶劣,工作负荷波动性很大,尖峰负荷通常为平均负荷的三倍以上。常因入料不均或因破碎腔进入极硬极强的不可破碎物而出现突然的大幅度的超载险情。于是就需要过载保护装置。本文主要介绍其中的两种过载保护装置:飞轮限矩保护和液压保护。(1)飞轮限矩保护飞轮限矩装置是采用弹簧摩擦离合器、液压摩擦离合器或设置安全销等。这种装置多被简摆-7-式颚式破碎机采用。当破碎腔落入障碍物时,机器过载,达到临界转矩,飞轮在轴上自由滑动,起到保护主要零部件的作用。但由于离合器摩擦系数受外界条件(如温度等)影响较大,使其工作的可靠性受到限制,且过载时,仍需人为清障、停机修理,系统恢复比较麻烦。特别对于破碎有较多料障的料流时(如钢渣破碎线),这种保护装置更不适用,还是采用液压保护装置。(2)液压保护装置一般液压保护装置都兼有液压调整排料口-8-的功能。过载保护是通过液压保护支承装置受控于液压、电气控制系统实现的。液压保护支承装置作为可伸缩的中间传力构件,通过液压系统充、卸油压,使上述装置或成刚性支承状态,或成可收缩的状态,以满足动颚行使正常破碎作业和超载时自动吐障的工艺要求。液压保险装置有如下优点:结构紧凑,工作可靠,非破碎物能自动排出和动颚自动复位,不用停车,使机器增加的应力小,一般为10%,而弹簧保险装置使机器增加30%左右的应力。因此,-9-液压保险装置越来越得到广泛的应用,也是颚式破碎机发展趋势之一。近日,笔者从郑州内部了解到,随着销售旺季的到来,颚式破碎机配件、圆锥式破碎机配件等破碎设备备品备件需求激增,国内外市场供不应求。值得欣喜的是,沙特阿拉伯知名外贸公司负责人前来郑州参观考察,准备引进郑州生产的破碎设备配件,进军沙特市场。郑州是目前国内领先的耐磨材料制造商,产品涉及多个行业,主要以破碎粉磨设备配件的加-10-工和生产为主,破碎粉磨设备系列涉及圆锥破配件、球磨机配件、颚式破碎机配件、反击式破碎机配件、锤式破碎机配件等,除此之外,还包括矿山设备配件、流体装备配件等。据铸造配件分厂负责人马工介绍,目前除了与系列破碎设备配套的备品备件外,铸造配件分厂多是定制加工业务。11月份破碎机配件销售旺季到来,除了长期合作的大型水泥厂客户备品备件生产外,国内外破碎机配件加工图纸不断传真过来,破碎机锤头、衬板、轧臼壁等配件生产