文档介绍：160系列推土机
冷却液温度过高的原因及改进措施
■李娜洪光远

1台在热带沙漠地区施工的160型推土
机作业时,出现了发动机冷却液温度过高
故障。具体表现为该推土机工作时,冷却
液容易“开锅”,“开锅”后整机动力不
足,必须停机冷却后才能继续工作。
(a)改进前的交叉式(a)改进后的直列式

经认真分析,我们认为该机发动机
冷却液温度过高的原因有以下5点: 节温器出现故障处于关闭或半开半闭状加大水散热器散热面积,也可提高
(1)施工环境的影响态,将造成进入水散热器的冷却液数量水散热器散热能力。改进前,水散热器
该地区气温在40~50℃之间,受到减少,起不到很好的冷却作用,从而导为4排散热芯体,;改
外部环境温度过高的影响,水散热器散致发动机冷却液温度升高。进后水散热器为5排散热芯体,散热面积
热能力下降。,。
高,造成冷却液沸点降低、水散热器散 (4)改进散热管排列方式
热能力下降。根据故障分析结果,检查该机水改进前的水散热器散热管为交叉排
(2)水散热器结构存在缺陷泵、节温器、风扇等部位,均工作正列方式。这种排列方式风阻较大,附着尘
施工现场树枝、树叶、灰尘较多, 常。检查冷却液循环路径,发现其管壁埃不易被清理,易发生堵塞。为此,我们
水散热器保护罩无法将这些杂物有效阻上水垢较多。结合施工现场实际情况, 将散热管改为风阻较小的直列式。水散热
止。进入保护罩的杂物将散热片堵塞, 我们判定发动机冷却液温度过高的主要器散热管更改前、后结构如附图所示。
造成水散热器通风不良、散热能力明显原因是水散热器散热能力不足。(5)改善冷却液水质
下降,导致冷却液温度升高。硬水不能直接用于发动机冷却系
(3)冷却液使用不当 ,应使用专用冷却液。若施工现场无
发动机冷却系统使用的冷却液是当为改善水散热器散热能力,我们提法提供专用冷却液、只能使用硬水时,
地的河水(硬水),河水中含有大量矿出并实施了以下改进措施: 应对硬水进行软化处理。常用的硬水软
物质。这些矿物质在高温作用下从水中(1)增大发动机中罩进风面积化方法如下:~
析出形成水垢,水垢积附在水套、水管方法如下:~,待硬水生成
及水散热器管壁上,造成水散热器散热孔板,以增加发动机进风面积,减小进的杂质沉淀后,取用上面的清水加入冷
能力下降,导致冷却液温度升高。风阻力,改善水散热器散热能力。改进却系统内。此外,还应定期清理冷却系
(4)。统水垢。清理时采用8%~10%盐酸溶液,
由于发动机水泵叶轮磨损严重或损(2)改进水散热器保护罩结构并加入一定量的缓蚀剂进行清理。
坏,导致冷却液在发动机水套中的