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CA6140车床拨叉加工设计说明书.doc

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CA6140车床拨叉加工设计说明书.doc

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CA6140车床拨叉加工设计说明书.doc

文档介绍

文档介绍:课程设计说明书
——机械制造技术基础
题目: 设计CA6140车床拨叉零件的机械加工工艺规程设计及夹具设计
院系: 机械学院
专业: 机械设计制造及其自动化
姓名: 白新岗
学号: 0814112108
日期: 2011年6月30日
指导老师: 高英杰
一、前言
二、零件的分析
三、确定毛坯 3
四、工艺规程设计 4
五、夹具设计………………………………………………………………………...25
结论 29
参考文献…………………………………………………………………………….30
致谢 30
序言
机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课、,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言,我希望能通过这次课程设计,了解并认识一般机器零件的生产工艺过程,巩固和加深已学过的技术基础课和专业课的知识,理论联系实际,对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后的工作打下一个良好的基础,并且为后续课程的学****大好基础。
由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指导。
一、零件分析
(一)、零件的作用
CA6140车床的拨叉位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ20孔与操纵机构相连,二下方的φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。
(二)、零件的工艺分析
CA6140车床共有两处加工表面,其间有一定位置要求。分述如下:
1. 以φ20为中心的加工表面
这一组加工表面包括:φ20 的孔,以及其上下端面,上端面与孔有位置要求,孔壁上有一个装配时钻铰的锥孔,一个M6的螺纹孔。这三个都没有高的位置度要求。
2. 以φ50为中心的加工表面
这一组加工表面包括:φ50 的孔,以及其上下两个端面。
这两组表面有一定的位置度要求,即φ50 的孔上下两个端面与φ20 的孔有垂直度要求。
由上面分析可知,加工时应先加工一组表面,再以这组加工后表面为基准加工另外一组。
二、工艺规程设计
(一)确定毛坯的制造形式
零件材料为HT200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大,零件结构又比较简单,故选择铸件毛坯。
1、确定毛坯种类:
零件材料为HT200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大,零件结构又比较简单,生产类型为大批生产,故机械砂型铸件毛坯。查《机械制造工艺设计简明手册》,选用铸件尺寸公差等级为CT-10。
2、确定铸件加工余量及形状:
查《机械制造工艺设计简明手册》-5,选用加工余量为MA-H级,-4确定各个加工面的铸件机械加工余量,铸件的分型面的选用及加工余量,如下表所示:
简图
加工面代号




加工
余量


D2
50
5 2
孔降一级双侧加工
T2
30
5
单侧加工
T3
12
5
单侧加工
T4
12
5
单侧加工


(二)基面的选择
基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中回问题百出,更有甚者,还会造成零件的大批报废,是生产无法正常进行。
(1)粗基准的选择。对于零件而言,尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则,现选取φ20 孔的不加工外轮廓表面作为粗基准,利用一组共两块V形块支承这两个φ32作主要定位面,限制5个自由度,再以一个销钉限制最后1个自由度,达到完全定位,然后进行铣削。
(2)精基准的选择。主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算。
(三)制定工艺路线
制定工艺路线得出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。1、工艺路线方案一:
工序1 铸造毛坯
工序2 钻扩两孔φ20
工序3 半精铣底面
工序4 粗镗半精镗孔φ50
工序5 粗铣半精铣φ32端面
工序6 粗铣半精铣φ50端面
工序7
粗铣φ32圆柱侧面
工序8 钻锥孔φ8及M6底孔
工序9 攻螺