文档介绍：智能停车场道闸安装防砸及常见问题解决智能停车场道闸的使用已经越来越普遍,那我们在安装的的时候需要注意哪些方面,确保停车场道闸正常工作和延长使用寿命呢?1、首先接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一块铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,道闸自动下落则产品正常。2、智能停车场地感线圈布线时,将地切一个10CM深,,四个角切成45度斜角,将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。停车场地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。这里注意:-,线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。3、智能停车场感应线圈绕好通电后,线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感太大,造成开路;匝数太少输入感太小,造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是5-6圈。4、道闸调试时将其”上”与”地”短接,闸杆自动上起,则道闸正常。5、读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接,布线时小心不要将线弄破。6、控制器电源为直流12V电压,读卡器电源为14V电压,注意不要弄错。7、地感线圈装在道闸下方,道闸到读卡机距离为3-5米。智能停车场道闸常见故障排除1、停车场道闸线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。2、活节丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。3、拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。4、到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。5、断电保护开关断电:当本机器的控制部分失灵时,本机的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。6、下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响可靠性和机械寿命。智能停车场道闸常见防砸技术停车场道闸是用于控制车辆的进出的停车场设备,放行车辆的时候,栏杆升起,车辆通过后栏杆下落。由于技术或者管理之类的原因,道闸砸车或者砸人的情况时有发生,使得车辆受损,人员受伤,出现责任纠缠不清的问题,这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。保证安全是道尔智控设计停车场系统的基本原则,在道闸防砸这方面有着丰富的经验。那么停车场系统常用的防砸技术有哪些呢?