文档介绍：载重汽车主减速器及差速器设计摘要:汽车主减速器及差速器是汽车后桥的主要部件之一,其基本的功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩,再将转矩分配给左右驱动车轮,并使左右驱动车轮具有汽车行驶运动所要求的差速功能。同时,驱动桥还要承受作用于路面和车架或承载车身之间的铅垂力、纵向力、横向力及其力矩。其质量、性能的好坏直接影响整车的安全性、经济性、舒适性、可靠性。本文参考了东风EQ1090E载重汽车驱动桥,在论述载重汽车汽车驱动桥运行机理的基础上,提练出了在驱动桥设计中应掌握的满足汽车行驶的平顺性和通过性、降噪技术的应用及零件的标准化、部件的通用化、产品的系列化等三大关键技术;阐述了汽车驱动桥的基本原理并进行了系统分析;根据经济、适用、舒适、安全可靠的设计原则和分析比较,确定了载重汽车驱动桥结构形式、布置方法、主减速器总成、差速器总成的结构型式;并对主要零部件进行了强度校核,完善了主减速器及差速器的整体设计。通过本课题的研究,开发设计出适用于装置大功率发动机载重汽车的单级驱动桥产品,确保设计的载重汽车驱动桥经济、实用、安全、可靠。关键词:载重汽车;主减速器;差速器;ponents,itsbasicfunctionistoincreasethedriveshaftortransmissioncamedirectlyfromthetorque,thentorquedistributiontotheleftandrightdrivewheels,,thedriveaxlemustbeartheeffectonthebodysurfaceandtheframeorbetweentheverticalloadforce,longitudinalforce,,performance,adirectimpactonvehiclesafety,,inhisdiscussionofautomotivedriveaxletruckrunningmechanism,fortandvehicledrivingthroughsex,ponentsoftheuniversal,theproductseriessuchasthethreekeytechnologies;describesthebasicprinciplesofautomotivedriveaxleandasystematicanalysis;basedoneconomic,fortable,parisonidentifiedthetruckdriverbridgestructure,layoutmethods,themaingearassembly,thedifferentialassemblystructure;,designedtodevelophigh-powerengineonthedeviceforsingle-stagedriveaxletruckproducts,ensurethatthedesignofthetruckdriveaxleeconomic,practical, :heavytruck;Finaldrive;Differential; 12设计任务书 23设计计算说明书、从动双曲面齿轮的支承型式 :