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文档介绍：新闻快报
2009 年 08 月
2009 年上半年乘用车市场分析及下半年展望
2009 年上半年,国内乘用车上牌首次突破半年度 400 万辆, 然而,进入六月份,这种以政策红利主导的车市正在悄然改
达 451 万,同比增长 %。在消费税减半等利好政策刺激下,国变。六月份, 以上车型环比增长达 %,而 及以下车
内车市一扫 2008 年全球金融危机带来的阴飙,今年上半年比去型环比增长仅 %。从轿车市场来看,六月份微型轿车的同比增
年同期绝对增量超过 100 万辆,增长率也创四年以来最高。长相比五月开始下滑,小型轿车的增长也放缓的脚步。受惠车型中,
只有中级轿车还保持着高速增长。而大排量的中高级轿车和高级
轿车的增长率则在六月出现大幅上涨,其中中高级轿车同比增长
2009 年上半年车市回顾接近 30%,而一直低迷的高级轿车也终于在六月实现了正增长。
分车型来看,受政策双重优惠的微型客车领跑车市,同比增大排量车市复苏,也得益于沿海地区车市的回暖。自全年金
幅高达 %。两厢车在经历了 2005 年以来低迷之后重新焕发新融危机开始,沿海地区车市多受重创。在经历了一年多的低迷之
春,同比增长列轿车之冠,达 %。三厢车依然主导着市场,同后,广东车市终于迎来了超过 20% 的大幅增长,上海车市六月也
比增长 %。越野车在经历了前两年的爆发增长后放缓了脚步, 实现了正增长。而山东、北京和江苏六月的同比增长均超过 50%,
同比增长 %。而商务车依然无法摆脱金融危机的影响,同比超过全。
下滑 %。
各级轿车近几月同比增长对比
80%
%
近几年乘用车上牌量及同比增长 70%
上牌数量同比增长
60%
% 年月
5,000,000 40% 2009 4
% 50% 2009年5月
4,000,000 % % 30%
年月
% 40% % 2009 6
3,000,000 20% %
% 30%
2,000,000 10%
%
20% %
1,000,000 0%
-%
10%
0 -10%
0%
微型轿车小型轿车中级轿车中高级轿车高级轿车
-10%
2006 2007 2008 2009
上牌量同比增长
数据来源:北京波尔卡汽车信息咨询有限公司数据来源:北京波尔卡汽车信息咨询有限公司
全面复苏迹象显现中部地区崛起
由于今年 1 月起实施的今年 及以下排量乘用车消费税减支持上半年火爆车市的另一个主要因素,来自中部地区的快
半的政策, 及以下乘用车成为市场的宠儿。今年上半年, 速崛起。实际上,从 2007 年起,中部地区的乘用车市场增速已
%,而 排量以上车型仅增长经开始领跑全国,这种优势在 2008 年金融危机爆发以后得到进
了 %。在今年上半年新增的 106 万辆车中,超过 90% 来自 一步体现。2008 年,遭受金融危机重创的沿海地区乘