文档介绍：汽车设计课程设计说明书
题目:小型客车汽车动力总成匹配与总体设计
目录
设计任务书
第1章整车主要目标参数的初步确定
1.
前悬和后悬
、发动机的选择
、发动机的最大功率及转速的确定
、发动机的最大转矩及转速的确定
、轮胎的选择
、传动系最小传动比的确定
、传动系最大传动比的确定
第2章传动系各总成的选型
、发动机的选型
、离合器的初步选型
、变速器的选型
、传动轴的选型
、驱动桥的选型
、驱动桥结构形式和布置形式的选择
、主减速器结构形式选择
、驱动桥的选型
第3章整车性能计算
汽车动力性的分析
汽车的驱动力与行驶阻力
汽车驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图
下面用MATLAB编程计算并画出各个性能曲线
汽车的驱动力—行驶阻力平衡图
汽车动力特性图
加速度倒数图
汽车的功率平衡
设计总结
设计任务书
载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计
1、整车性能参数
设计一辆用于城市短途运输的小型客车。
整车尺寸(长×宽×高) 6000mm×2200mm×2500mm
轴数 2
座位数 17
总质量 4500kg
公路行驶最高车速 120km
最大爬坡度≥30%
2、要求
1)查阅相关资料,根据设计题目中的具体特点,进行发动机、离合器、变速箱、传动轴、驱动桥以及车轮的选型。
2)根据所选总成进行汽车动力性、经济性的估算。
3)绘制设计车辆的总体布置图。
4)完成设计说明书。
第1章整车主要目标参数的初步确定
1.
汽车的总长、总宽和总高应根据汽车的用途、道路条件、吨位、外形设计、公路限制和结构布置等因素来确定。在总体设计时要力求减少汽车的外廓尺寸,以减轻汽车总重,提高汽车的动力性、经济性和机动性。
各国对公路运输车辆的外廓尺寸均有法规限制。这是为了适合本国的公路、桥梁和运输标准以及保证驾驶的安全性。GB1589-89汽车外廓尺寸限界规定汽车外廓尺寸长:货车、越野车、整体式客车不应超过12,单铰接式客车不超过18,,全挂汽车列车不超过20;不包括后视镜,;空载、顶窗关闭状态下,汽车高不超过4;后视镜等单侧外伸量不得超出最大宽度处250;顶窗、换气装置开启时不得超出车高300。
根据本车的特点,参考同类车型,本车的外廓尺寸如下:
总长:=6000mm;
总宽:=2200mm ;
总高:=2600mm。
轴距对整备质量、汽车总长、最小转弯半径、传动轴长度、纵向通过半径有影响。当轴距短时,上述各指标减小。此外,轴距还对轴荷分配有影响。轴距过短会使车厢(箱)长度不足或后悬过长;上坡或制动时轴荷转移过大,汽车制动性和操纵稳定性变坏;车身纵向角振动增大,对平顺性不利;万向节传动轴的夹角增大。
。
各类汽车的轴距和轮距
车型
类别
轴距/
轮距/
轿车
微型级
普通级
中级
中、高级
高级
2000~2200
2100~2540
2500~2860
2850~3400
2900~3900
1100~1380
1150~1500
1300~1500
1400~1580
1560~1620
4×2货车
微型
轻型
中型
重型
1700~2900
2300~3600
3600~5500
4500~5600
1150~1350
1300~1650
1700~2000
1840~2000
矿用自卸车
总质量
m/t
< 60
> 60
3200~4200
3900~4800
2000~4000
大客车
城市大客车(单车)
长途大客车(单车)
4500~5000
5000~6500
1740~2050
本车为小型客车,参照表1,轴距选取为3573 。
汽车轮距对汽车的总宽、总重、横向稳定性和机动性影响较大。轮距越大,则横向稳定性越好,悬架的角刚度也越大,对增大汽车车厢内宽也有利。但轮距加宽,汽车的总宽和总重一般也加大,而且容易产生向车身侧面甩泥的缺点,所以轮距不宜过大,轮距的数值必须与所要求的汽车总宽相适应。
汽车的前轮距主要取决于车架前部的宽度、前悬架的宽度、前轮最大转角、轮胎