文档介绍：欧洲变速器技术—— CO2减排的最佳途径?
Andrew Close
Global Insight
杨扬
环球通视为各个国家、地区和行业提供一切可用的最全面的经济、金融及政治咨询和预测,其业务范围横跨200多个国家,覆盖行业约170个以上。环球通视被公认为世界上精准性保持最为长久的预测公司,它在工业、金融和政府领域拥有数千多家客户,在13个国家建立了23个办事处,涉及地区包括南北美、欧洲、非洲、中东和亚洲。
为何要减排CO2?
CO2大量排放导致全球气候变暖(温室效应)
企业的社会责任
政府在CO2税和处罚性立法方面的大量工作
消费者考虑的燃油经济性
极限值曲线
多数欧洲国家已经或将要对乘用车的CO2排放征取购置税
欧盟极限值曲线的加权平均的目标值130g/km
处罚力度将加大
€20/g,2012
€95/g,2015
GI预测2008年加权平均值为159g/km
欧洲燃油价格预测
波动
市场价格
供给约束
需求约束
柴油车市场占有率
1995,26%
2007,53%
消费趋势
汽车价格
减免税费、省油
汽车价格
哪个面积大?
Global Insight CO2预测模型
2007存量车:
规格
CO2排放量
2012预测车辆:
规格
与2012车辆规格或同级平均规格相同的样本车
2012预测车型质量
参考值:
利用多元回归法在排量、功率、质量和各样本车型2007年的CO2排放量间插入已知值,并用上述关系计算CO2参考值
技术效率假定:
当预测车辆的规格不同于样本车辆的规格时适用于CO2的参考值
预测车2007CO2排量
继续完善、调整
2012预测车的CO2排量
。
通过对整车质量的预测,。
在各级别车中欧洲面临的挑战
欧洲面临的挑战:制造商