文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
牵引变压器绝缘故障及状态监测技术的研究
姓名:马果
申请学位级别:硕士
专业:高电压与绝缘技术
指导教师:吴广宁
20100501
要摘西南交通大学硕士研究生学位论文随着国家对铁路建设投入力度的加大,中国铁路正迎来一个高速发展的时期。客运高速、货运重载成为铁路的~个重要战略发展方向。为保证高速重载铁路的顺利运营,对牵引供电系统的可靠性、安全性提出了更高的要求。牵引变压器作为牵引供电系统的关键组成部分,承担着变电的重要作用。监测牵引变压器的工作状态,减少牵引变压器出现故障的概率是提高电气化铁路运输效率、降低维修成本的重要途径之一。对减少电气设备的绝缘故障发挥了一定的作用,但同时也存在诸多弊病,检测中不能进而引发事故,更无法预测和防范突发性故障,既降低了检测效率又增加了额外的人设备运行的情况下获取设备的绝缘状态参量,使电气设备达到最优化的运行。在牵引变压器上采用状念监测技术,可以减少停运时间,提高故障的检测质量与诊断效率。目前,针对电力系统变压器的状态监测技术已较为成熟,运用也比较广泛,但在牵引供电系统中使用较少,且手段比较单一,因此应进一步进行研究,丰富牵引变压器状态监测论文对牵引变压器进行绝缘故障机理与原因的分析,在研究现行变压器在线监测系统监测对象与技术的基础上,提出牵引变压器在线监测系统的整体结构和运行方式,通过对现有技术的分析后决定采用零磁通电流传感器作为获取微电流信号的硬件手段,系统在现场运行良好。论文同时对状态监测系统自身防护、现场信号的干扰和屏关键词:牵引变压器;绝缘故障;状念监测;零磁通传感器第以往对电气设备绝缘的检测一直采用定期进行绝缘预防性试验的方式,这种方式完全反映绝缘状态甚至不能反映设备重新投入运行的状态,可能因试验造成绝缘损伤力与物力成本支出。状态监测技术能够针对电气设备进行连续有效的监测,在不影响技术。蔽保护措施进行了理论研究。
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指导柳签名:别学位论文作者签名:、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭印,口·日期:
学位论文作者签名:·西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明诜治銮R溲蛊骶到峁够∩希攵郧R溲蛊骶倒收辖兄氐惴治觯捎影响牵引变压器绝缘性能、造成绝缘劣化和工作条件下引发绝缘故障三个内容进行谘芯肯钟斜溲蛊髟谙呒嗖庀低臣际醯幕∩希ü砺鄯治鲇胧导适匝椴捎昧愦通电流传感器作为采集微电流信号的硬件手段,研究牵引变压器在线监测系统的整体结构、控制与通信方式,集成了整体的监测系统,预留了扩展接口;攵栽谙呒嗖庀低匙陨矸阑さ牟坏保紫确治隽嗽谙呒嗖庀低吃诵惺艿接跋煊敫扇的原因,提出分层分内容采用元件级别与系统级别两层防护,加强在线监测系统的本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:深入研究;自身保护。日期:
堑里塞塑奎耋堡圭罂祭技笕篓:要第一章绪论牵引变压器绝缘在线监测的煮义一宁波,西安一宝鸡等客运专线,贵阳市域快速铁路网,武汉城市圈、成都城市圈、年月闩,世界上里程晶长、商业运营速度最快的高速铁路——武广高速铁路投近年来,我国铁路建设迎来一个高速发展期,年铁道部发布的《铁路中长期规划》,确立了在年以前中国铁路的基本格局,届时铁路营业里程将达到万公里,而目前中国的营业里程数已经超过俄罗斯,位居世界第二位。随着社会经济的发展,电气化铁路客运高速、货运重载的客观要求愈发凸显,在既有繁忙干线实现客货分线,在全国范围内建设发达的快速客运专线网,迅速释放既有线路的货运能力,形成人便其行、赞畅其流的运输格局。、沪宁、沪抗、哈大、杭州中原城市群城际铁路等相继开工建设,武广、甫台温、郑西等客运专线已经建成。单程近公早。随着我国高速铁路分段施工、全面推进战略的实施,到年,我国以“四纵四横”客运々线为骨架的高速铁路早程将达到蚬帧=焓保纬梢北京为中心到全国绝大部分省会城市的∈敝小时交通圈,以卜海、郑州、武