文档介绍：承
台
模
型
计
算
书
目录
1、编制依据及规范标准 2
、编制依据 2
、规范标准 2
2、工程概况 2
3、方案综述 3
4、结构计算 3
、荷载计算 3
、面板计算 4
、竖肋计算 5
、横肋计算 6
、拉杆计算 7
承台模板计算书
1、编制依据及规范标准
、编制依据
(1)、现行施工设计标准
(2)、铁三院土工试验报告
(3)、现行施工安全技术标准
(5)、公路施工手册《桥涵》()
(6)、永宁黄河特大桥施工图
、规范标准
(1)、公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)
(2)、铁路桥涵地基与基础设计规范(JTJ024-85)
(3)、钢结构及木结构设计规范(JTJ 025-86)
(4)、铁路桥涵施工术规范(TB10203-2002)
2、工程概况
本区为银川平原中部,地层多为巨厚的粉、细砂层。勘探深度内地下水类型为第四系孔隙潜水,赋存在巨厚的粉细砂层中,由于地表灌溉渠十分发达且地层较为均一,使地下水变动幅度较小,在1~2 m范围内,地下水主要受黄河水和大气降水补给,以蒸发方式排泄。
桥址处设计流量6850m3/s,,;校核流量8170m3/s,,;。
根据施工调查,本河段有可能出现冰凌期(历史上出现冰凌的机率为21%),冰凌期一般自每年的11月24日开始,到12月26日封河,次年3月上、中旬开河,平均封河天数为50天,,,历史最长封河天数80天,封河流凌平均天数51天,最长流凌天数82天,最短流凌天数20天,开河流凌平均天数8天,一般发生在3月上中旬,开河流凌较封河流凌冰块大,最大冰块面积达200000m2,,,开河时流凌冰块极易造成对工程的撞击破坏。
由于桥位区距青铜峡水库约47km,该段径流、水温受水库调节变化影响,河段冰情较轻。
。黄河青铜峡至石咀山河段属南北向河流,河流先下游后上游,开河先上游后下游,时序相反,这种冰情形势易形成冰坝,造成黄河水位上涨。
全桥共85个墩台,其中48m简支箱梁23跨,96m简支钢桁结合梁13跨。
3、方案综述
承台桥墩均采用大块钢模板施工,××4m采用组合钢模板,××;桥墩采用大块钢模板,设拉杆。
承台尺寸:(1)、××;(2)、××;(3)、××。
模板采用分块吊装组拼就位的方法施工。根据模板重量选择合适的起吊设备立模、拆模。
4、结构计算
、荷载计算
混凝土侧压力根据公式: P=:
P=×24×5×1××2
=43kpa
、面板计算
面板采用δ=6mm厚钢板,[10 ,[14 ,取1m板宽按三跨连续梁进行计算。竖肋间距30cm。
、