居住小区开发交通影响分析研究-交通运输规划与管理专业论文.docx

文档介绍：摘要城市土地开发的超强度和无序化所引起的城市交通问题日益严重,已成为制约我国城市发展的重要因素之一。交通影响分析是微观层次协调城市土地利用和交通系统矛盾的有力工具,基于城市居住用地开发量大,交通需求与其他用地类型存在差异,因此对居住小区开发交通影响分析的研究就尤为迫切。从交通影响分析的基础理论出发,分析了交通影响分析的基本内容和技术流程,针对交通影响分析实践中存在的问题,提出了交通影响管理的制度建设:针对居住小区与其它用地类型的差异,深入分析了居住小区的交通特性,研究了居住小区土地利用与城市交通的互动关系;在此基础上,针对居住小区TIA中的要点,逐一进行解析,提出了适合居住小区的阈值、交通影响范围、交通量的确定方法;提出应用层次分析法与物元模型评定居住小区交通影响度的评价方法,并提出了切实可行的缓解对策。最后,以西安市天兴都市花园小区为实例,进行了实证性检验和应用。关键词:交通工程,交通影响分析,居住小区,阑值,、】lreentlledtylandutilization壮dtrafEicsystemonmic|丘omomerIypelands,,￡￡s,￡munityalld0thertypesofl勰duses,haracteristics0frcside埘al∞,thepaperputforwardthemetllodSofid∞tif),ingthethrcshold,仃a笳cimpactarea,￡丘cimpactdegrce,,thethe删esputfonⅣardinthisp印er缸elIsedintramcimpact衄alysisof)(i’annan)(,Tr锄cimpactanalysis,munity':本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名l鞠≯篼绎二刃年∥月,。日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名:商彳珲 朋年多’月,。日导师签名:—弓割习 ,s年‘A,。日第一章 ,我国的城市化进程正在以前所未有的速度推进。虽然政府部门不断加大道路基础设施建设力度,但是城市土地开发的超强度和无序化所带来的城市交通问题日益严重,已