文档介绍：≥.独创性声明б弧海学位论文作者签名::。融刖影铋以粒寸;..、一本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的内容以外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果,也不包含为获得江苏大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。!,,臼,辍隆#蝗絧月:,;。’警’臼:氟。.,。ā..,商::∥!毒。、‘‘...≯●:叫遵奇.。.、;一.。‘’.。‘.,
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指剥币签覆丧名㈩学位论文版权使用授权书学位论文作者签名:骷雨秀暾荚耭弓日江苏大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期刊馀贪电子杂志社有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致,允许论文被查阅和借阅,同时授权中国科学技术信息研究所将本论文编入《中国学位论文全文数据库》并向社会提供查询,授权中国学术期刊馀贪电子杂志社将本论文编入《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》并向社会提供查询。论文的公布ǹ授权江苏大学研究生处办理。本学位论文属于不保密口。如’瓿拊拢缛
液压机械无级变速传动系统匹配与控制研究月睦匦验指导教师:夏长高姓名:
要摘整体式液压机械无级变速装置是一种可实现液压技术与机械传动完美结合的新型传动装置。将整体式氪郴当渌傧浯W槌的静液压机械无级变速器,既兼顾了机械传动效率高和液压传动可控无级变速的优点,又可兼顾结构简单、制造成本低廉的优点,适用于中小型农用机械中。文中论述了车辆动力传动系统的发展现状,并对各类变速器进行了简单介绍。同时阐述了液压机械无级变速传动及其动力匹配与控制的研究现状,以此为基础确定了本文的主要研究内容。根据本文所研究的静液压机械无级变速传动系统的组成结构和相关实验数据,建立了发动机数学模型、。,给出了相应的特性曲线。为液压机械无级传动系统动力匹配与控制的研究奠定了理论基础。基于拖拉机供应特性与需求特性之间的关系,提出了动力传动系统匹配的问题,并给出了匹配评价指标,即分别以牵引功率损失系数和燃油耗损系数来评价拖拉机动力性和燃油经济性的好坏。讨论了实现拖拉机最佳动力性或最佳燃油经济性的液压机械无级变速传动系统的匹配方案,给出了最佳动力性和最佳燃油经济性要求下变速器的目标速比图,以此作为速比控制的依据。分别介绍了传统刂啤⒛:刂坪湍:允视控制的原理。基于拖拉机的实际作业情况和提高拖拉机整体性能的要求,制定了液压机械无级变速传动系统综合控制策略,给出了相应的控制框图,江苏大学硕士学位论文
并分别设计了速比模糊自适应刂破骱陀兔拍:允视控制器。最后建立了电液比例控制系统数学模型,并运用/仿真软件建立了发动机仿真模型、液压系统仿真模型和拖拉机综合仿真模型。在此基础上,针对定牵引阻力变油门和定油门变牵引阻力这两种拖拉机典型工况对系统进行仿真分析,验证控制系统的可行性及有效性。关键词:液压机械无级变速传动,匹配,控制,仿真液压机械无级变速传动系统匹配与控制研究Ⅱ
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