文档介绍：目录
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发动机概述
发动机特点
配气机构
润滑系统
进气和排气系统
燃油系统
点火系统
充电系统
发动机控制系统
3GR-FE
(-升)
5GR-FE
(-升)
3GR-FE 和 5GR-FE 的基本结构和控制与 CROWN 的 3GR-FE 和 5GR-FE 的基本结构和控制与 CROWN 3GR-FE相同FE相同
发动机概述
概要
V6 (60˚), , 24气门, DOHC(双顶置凸轮轴) 发动机带VVT-i (进气/排气), ACIS(可变进气道控制) 和 ETCS-i(智能电子节气门控制系统)
发动机概述
特点
3条正时链
长型火花塞
更换滤芯式机油滤清器
MRE式VVT传感器
发动机概述
特点
进/排气凸轮轴VVT-i控制
水套隔板
液压气门间隙调节器
旋转电磁阀式ACIS控制阀
凸轮轴架
只有3GR-FE
有充电控制
项目
REIZ
CROWN
5GR-FE
3GR-FE
3GR-FE
缸数和排列方式
6缸, V型排列


配气机构
24气门DOHC(双顶置凸轮轴) ,
链传动,
VVT-i (进/排气侧)


燃烧室形式
屋脊形


排气量
cm3 (cu. in.)
2,497
()
2,994
()

缸径 x 行程
mm (in.)
x
( x )
x
( x )

压缩比
: 1
: 1

最大功率 kW @ rpm
145 @ 6,200
170 @ 6,200

最大扭矩 N·m @ rpm
242 @ 4,400
300 @ 4,400

参数
发动机概述
与 CROWN 3GR-FE 的主要区别
项目
REIZ
CROWN
5GR-FE
3GR-FE
3GR-FE
充电控制
无
有

冷却风扇
继电器控制
(OFF, LO, HI)

无级控制电子扇
发动机概述
发动机特点
缸盖
使用凸轮轴架来简化缸盖结构
气门室罩
气门室罩衬垫
凸轮轴轴承盖
凸轮轴架
缸盖
缸盖衬垫
IN 与 EX 一体
维修要点(发动机特点)
缸盖
凸轮轴和凸轮轴架的组装
1
2
3
4
5
6
7
8
左侧气缸组
第1步
: 临时拧紧(扭矩:10N･m [102kgf･cm])
: 拧紧顺序
X
维修要点(发动机特点)
缸盖
凸轮轴和凸轮轴架的组装
1
3
2
4
5
6
8
7
9
10
11
12
左侧气缸组
第2步
: 拧紧力矩: 28N･m [286kgf･cm])
: 拧紧顺序
X