文档介绍：答辩委员会主博士学位论文残积层红黏土路堑边坡稳定性分析方法研究#畆彩作者姓名:学科专业:学院怠⑺:指导教师:方薇道路与铁道工程土木工程学院杨果林教授论文答辩日期中南大学月分类号密级
作者签名:盔玺导师签名堑坚丝日期:兰年』月卫日掌冢学位论文版权使用授权书原创性声明本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。作者签名:≯
钅勘嗪牛瑽本博士学位论文得到了资助路基边坡稳定性试验研究国家自然科学基金项目“客运专线无碴轨道红黏土地基变形特性与动力稳定性研究钅勘嗪牛铁道部科技研究开发项目“武广客运专线灰岩残积层红黏土路基变形特性及
究⋯摘要变形特性与动力稳定性研究”和铁道部科技研究开发项目“武广客运专线灰岩残积层红黏土路基变形特性及边坡稳定性试验研法,对红黏土边坡稳定性进行了一系列研究,主要研究工作和成果如⑼ü罅渴夷谑匝椋竦昧宋涔愀咚偬反硇怨さ咸宁、述了红黏土边坡破坏的特性和机理。行了拟合,并进一步提出了红黏土边坡稳定性分析时的抗剪强度指标⒉捎靡绞S嗤屏Ψㄗ魑7此惴椒ǎ浴暗萃频玫降淖詈笠豢土条剩余推力为零”为条件建立多个相似断面的平衡方程,联立求得抗剪强度指标凸弧⒄攵猿9媸S嗤屏Ψā敖隹悸橇ζ胶舛雎粤仄胶狻闭庖徊足之处,提出了改进的剩余推力法,该方法同时考虑了力平衡和力矩平衡,其误差比常规剩余推力法要小,且收敛速度更快。相对于常规剩余推力法而言,改进的剩余推力法仅仅增加了一个假设条件,即:“条底法向力作用点位于条底中心处”。当比例因子为零时,改进剩余推力法等价于常规剩余推力法。因此,又可以将其视为剩余推力法的一个⒍杂诤祓ね恋摹吧嫌蚕氯怼碧匦裕ü氡湟煲蜃樱频剂土体粘聚力沿深度线性变化时的边坡极限分析上限法相关公式,研究了成层土不同分布情况下的稳定性,并对极限分析法与极限平衡法中武广高速铁路武汉至韶关段分布有长达暮祓ね粒捎诙这种区域性明显的特殊土和由其构成的边坡的特性认识不足,设计施工人员往往不能对红黏土边坡稳定性进行合理的评价,也难以采取合适的防护加固措施。因此,对于红黏土边坡进行有针对性的系统研究具有十分重要的现实意义。本文依托国家自然科学基金项目:“客运专线无碴轨道红黏土地基,通过室内试验、理论分析、数值模拟等方下:泉口、耒阳、郴州祓ね恋闹饕N锢砹ρ灾省=岷舷殖】辈椋⒃诔9婕羟惺匝榈幕∩希院祓ね猎赐裂辛烁墒Q条件下的剪切试验,对于红黏土抗剪强度指标与含水量的关系曲线进选取原则。扩展和补充。的评价指标进行了对比。
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