文档介绍：摘要
世纪,世界各国普遍认识到解决城市的交通问题的根本出路在于优先
发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。城市轨道交通以其运量大、快速、
准时、环保等特点,在解决城市交通拥堵,改善城市空间结构、保护城市环境和
促进城市可持续发展等方面有重要作用。中国城市正大踏步走入“轨道交通时
代”,随着我国轨道交通建设步伐的加快,轨道交通系统将对居民出行以及城市
交通产生重要影响,但目前这方面的研究成果很少。全面、系统、深入地探讨轨
道交通对居民出行的影响具有重要理论意义和实践意义。
首先,论文在回顾国内外城市轨道交通建设历史、轨道交通影响研究和居民
出行行为研究的基础上,将居民出行的因素归结为土地利用、交通供给和个人属
性及偏好三方面。轨道交通通过影响土地利用、交通供给和个人出行决策,对出
行的方向、距离、方式的选择等产生作用,从而构建了轨道交通对居民出行影响
的分析框架。
稍后,以国内轨道交通建设先行城市—广州为例,进行实证分析。从轨道
交通乘客、沿线居民、整体居民三个层面就轨道交通产生的出行影响进行不同角
度、多层次地分析。在轨道交通乘客层面,使用地铁站客流调查数据和年
居民调查中的地铁出行数据,分析乘客的构成特征和出行行为,揭示现阶段轨道
交通的服务职能在沿线居民层面,通过地铁开通前后出行方式选择问卷调查,
了解居民在地铁邻近性作用下出行方式选择的变化及其心理特征在整体居民层
面,从出行水平、出行空间分布、出行方式结构三方面定性地分析了轨道交通对
整体居民出行的影响,并介绍了轨道交通影响下居民出行整体特征的变化。
最后,从居民出行选择角度对轨道交通客流吸引提出了一点建议。
关键词广州市轨道交通居民出行影响出行方式
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图世界部分城市公交出行比例⋯⋯””⋯一“”⋯⋯”二
图一世界部分城市轨道交通承担公交客运的比例比较⋯「「
图伦敦地铁线路图一“””⋯⋯
图东京地铁线路网一一一一二
图蒙特利尔地铁线路图一”,”⋯⋯⋯⋯
图华盛顿地铁线路图二”““”⋯⋯一⋯⋯⋯
图一出行影响因素及相互联系⋯”一⋯“二“一「二“
图一城市规模影响居民出行的过程⋯””“””⋯“二”一
图广州与上海地铁开通初期客流增长情况二“”””“,一
图典型的功能结构⋯““”一‘⋯⋯
图站点周边土地开发强度变化曲线⋯⋯”一⋯
图城市边缘区站点周边空间形态扩展示意图二““一
图城市外围区站点周边空间形态扩展示愈图一「一「「「
图轨道交通沿线空间扩展示意图一⋯
图有环放射式与无环放射式轨道交通线网一“⋯
图本东京都市区不同距离带人口增长率的变化二”““”一「,,
图世界部分大城市都市区各部分居住人口密度变化比较一
图牛,世界部分大城市都市区各部分就业人口密度变化比较
图轨道交通沿线人口密度变化示意图二,⋯⋯一
图轨道交通影响下的城市空间和出行特征变化一,,“,,,
图出行时间与出行次数、出行成本的关系一一“”,一一一「印
图轨道交通对居民出行影响的产生一⋯“,⋯一「一
图广州市快速轨道规划理念的演变”””””“”“”⋯「「一“’“二
图年轨道交通线网规划一⋯”⋯⋯““二“⋯
图一广州市已开通轨道交通线路图二,’⋯⋯二一
图地铁乘客户籍属性构成⋯“⋯,,’⋯二一「一
图地铁乘客收入属性构成一⋯,一”二”二“一,,,二「“二
图地铁乘客文化程度构成⋯⋯”二一一一广二“⋯’
图地铁乘客职业属性构成⋯“⋯“⋯。二⋯⋯二,一二,一
图地铁客流全天出行目的构成一⋯⋯一「「,
图长寿路站高峰时段和全天客流出行目的构成比较一「一「
图‘地铁乘客出入站换乘方式构成一“⋯二”二一’一⋯⋯
图地铁乘客换乘距离二,“’⋯。
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图地铁客流时段分布⋯⋯⋯,⋯⋯。”一一一
图年地铁一号线各站点日均客流量一一一「「一「「二二
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图地铁全天客流吸引产生分布二“二一。一。一⋯”二
图地铁上班客流吸引产生分布⋯
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图地铁站点周边使用地铁通勤居民以前的通勤方式一”
图距离站点不同远近的小区使用地铁通勤的比例比较二“⋯⋯””
图地铁开通前居民购物出行方式结构二“”“”““⋯”,⋯⋯””⋯““二
图不同类型居民使用地铁的比例⋯”⋯⋯“
图居民使用地铁通勤的原因⋯”””“⋯‘’一‘‘“”二“
图中心城区居民选择地铁原因”二”””⋯“,⋯⋯“”“””⋯”,二”
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