文档介绍：摘要国内外的大量研究表明,城市轨道交通会对站点周边房地产价格产生影响,本文从实证角度出发,以上海轨道拧号、畔咧鼙呗ヅ萄疚@捎了定性分析与定量分析相结合的方法来研究揭示上海城市轨道交通对站点周边住宅价格的不同影响规律。首先通过定性手段分析证实,轨道交通确实会对周边住宅价格带来增值影响;并且轨道交通的影响区范围半径是不同的,从中心区到外围区,轨道交通影响区范围呈扩大的趋势,通过问卷调查方式解释了造成这一规律的原因;轨道交通对各圈层住宅价格的影响程度不同,通过研究发现,从内环到外环,轨道交通对站点周边住宅价格的影响程度逐渐增大;轨道交通对各类型站点周边房地产价格的影响程度不同,枢纽区最大,外围区次之,中心区最小;各轨道交通线路对周边房地产价格的影响程度不同,并指出造成不同的原因与线路走向及开通时间有关。其次本文系统介绍了特征价格模型法的基本原理,并采用这一模型,利用等软件进行回归计算,通过定量分析进一步分析了轨道交通站点周边住宅价格的影响因素,并且验证及解释了以上所得规律。最后关于进一步工作的方向进行了简要的讨论。关键词:轨道交通,住宅价格,特征价格模型,影响区
,,簎,瑃瑃,.琲霉.,.Ⅱ
学位论文作者躲钟左、研徊瘁陆日学位论文版权使用授权书本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版;在不以赢利为目的的前同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供目录检索以及提供提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。
学位论文作者铭::所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的由本人承担。
〉难杆俜⒄随着我日益提高,大城市机动车迅猛发展,城市交通需求剧增,交通供需矛盾突出,交通拥挤、乘车难已经成为大城市普遍存在的问题,传统的道路交通方式已经不能适应不断增长的居民出行要求,人们普遍认识到,大力发展城市轨道交通等城市公共交通体系是解决城市交通拥堵有效的办法和出路,同时能够为城市发展带来综合的收益,以地铁和轻轨为主的城市快速轨道交通系统逐渐成为许多大城市解决交通问题的首要选择。在“十五”规划中,国家首次提出发展城市轨道交通,《国家产业技术政策》也明确指出:“在百万人以上城市,要优先发展以轨道交通为主的公共交通体系。”根据国家计委的相关资料,我国城市交通投资在“十五”期间达到了元,其中亿元用在了城市轨道交通建设。据不完全统计,我国规划准备建设和已经建设轨道交通的城市已经有多个,规划城市轨道交通网络总里程达我国的房地产发展经历了从沉寂到复苏再到迅速发展的历程。年,中国社会主义市场经济的发展方向得以明确,使房地产市场发展的市场环境得以改善,年,国务院宣布在全国范围内停止住房实物分配,使住宅市场需求迸一步获得释放,并促使房地产市场整体继续保持高速增长。数据表明,年至年间,我国国民经济以每年ヒ%的速度增长,而同期房地产市场的商品房交易额则以每年%サ乃俣仍龀ぁT诜康夭蹈咚僭龀さ耐保涫场化程度也逐年提高,年已经有多个县市建立了土地储备制度,个人购房比例达%以上,个人住房贷款近亿元,房地产三级市场进一步发育,到了公里。第一章绪论
⒔岷先找娼裘发展较好的城市二手房市场交易量占总交易量的比例在%以上。此外,相关的中介、学术机构也在各地纷纷建立,各城市政府和房地产企业也加强了对当地房地产市场的监控和分析,市场的信息流通度、透明度进一步提高。轨道交通已经日渐成为房地产开发中的新元素,尤其是轨道交通沿线为房地产业的发展带来了新动力。决定一个房地产项目成败的重要元素有很多,其中交通条件是必不可少的要素,它常常成为房遗产开发商和置业者关注的焦点问题。从国内外大中城市的发展来看,沿着轨道交通沿线开发的房地产项目在竞争力上会增强很多,方便的轨道交通不仅为市民提供了便捷的出行条件,还可以提高物业的居住品质,目前大部分城市居民也逐渐形成一种依附轨道交通的生活模式,都希望能够在轨道交通沿线,尤其是车站附近置业,年上海福纳市场咨询公司所作的调查表明,在影响房价的三大因素斓澜煌ㄑ叵摺大型绿地周围、沿江沿河校悍