文档介绍：广州城市职业学院机电工程系汽车检测与维修技术专业团队温炜坚
汽车新技术及使用维护
汽车新技术
1、发动机气门可变技术
目标:如何在发动机不同“工况”下进一步“动态”保障进气充分,排气干净
车辆表现现象评价:省油、动力均衡
目前各大汽车品牌可变配气技术名称:
本田——VTEC (Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System 可变气门配气相位和气门升程电子控制系统)
丰田——VVT-i (Variable Valve Timing and Lift with intelligence 智能可变配气正时系统)
日产——CVTC (连续可变气门正时系统)
大众——VVT (Variable Valve Timing 可变进气相位)
宝马——Valvetronic
汽车新技术
技术特点理解——该类技术在干什么:
1)调整气门开启的”大小“——气门升程
2)调整气门开启的持续时间——气门相位
3)其他(如进气管长度等)
汽车新技术
1、气门升程调整技术
本质:改变凸轮的“大小”,是气门开启程度不同
目标:发动机低速运转——较小的气门开启
发动机高速运转——较大的气门开启
实现方式:1、多凸轮——本田的i-vtec(参看动画)
汽车新技术
实现方式:1、多凸轮——奥迪的AVS可变气门升程系统
汽车新技术
2、线性调整气门升程—— BMW的Valvetronic系统
汽车新技术
2、线性调整气门升程——英菲尼迪的VVEL系统
汽车新技术
2、气门相位(正时)调整技术
本质:改变凸轮轴的“角度”,使气门开启时刻不同
目标:发动机低转速——气门重叠角小
发动机高转速——气门重叠角大
汽车新技术
实现方式:1、丰田VVT-i技术
汽车新技术
2、双VVI
市面上的绝大部分气门正时系统都可以实现进气门正时在一定范围内的无级可调,而一部分发动机在排气门也配备了VVT系统,从而在进、排气门都实现了气门正时无级可调(也就是D-VVT,双VVT技术),进一步优化了燃烧效率。