文档介绍：汽车文化
教师:
张红光
单位:
北京工业大学教务处

北京工业大学环能学院
汽车文化
北京工业大学环能学院汽车工程系
汽车新技术
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汽车文化
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第一节 ABS技术
汽车防抱死制动系统ABS (Anti-Lock Brake System)
抱死?
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抱死的概念
汽车在制动过程中,车轮在路面上的运动是一个边滚变滑的过程。
车轮未抱死时:车轮是纯滚动状态。
车轮抱死时:车轮在路面上的运动处于纯滑动状态。
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抱死
车轮抱死:刹车时车轮不能转动,与路面发生了的滑动摩擦, 即纯滑动。
现象:轮胎尖叫,在路面上留下了两条黑黑的轮胎印。
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!!!抱死的危险
轮胎磨损
汽车极易失去控制
!如果前轮抱死,会失去转向能力,此时打转向盘根本无济于事!
!如果后轮抱死,转向能力倒是存在,但极有可能出现后轮侧滑,严重时出现甩尾。车子一旦发生侧滑或甩尾,尤其是在高速行驶时,车身便完全失去控制!
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!抱死的危险
当汽车制动前轮抱死时,汽车会失去转向能力。
后轮抱死时会造成汽车急转甩尾。
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安全的制动:当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后,前轮不会抱死,转向能力依旧存在,那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。后轮也不会抱死,侧滑和甩尾也将不会出现,对车身的控制依然在驾驶者手中。
ABS:最重要的功能并不是为了缩短制动距离,而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。
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ABS历史
世界上第一台防抱死制动系统在 1950 年问世,首先被应用在航空领域的飞机上, 1968 年开始研究在汽车上应用。
70 年代,由于欧美七国生产的新型轿车的前轮或前后轮开始采用盘式制动器,促使了 ABS 在汽车上的应用。
1980 年后,电脑控制的 ABS 逐渐在欧洲、美国及亚洲日本的汽车上迅速扩大。
到 1993 年,美国在轿车上安装 ABS 已达 46% 。
现今在世界各国生产的轿车中大都安装了 ABS 。
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