文档介绍：工程测量监理实施细则1、工程概况天津市地铁4号线起自北辰区双街镇小街站沿京津公路,经外环路进入中心城区,途经中环线,在西站站与1号线。6号线换乘,在东南角站与2号线换乘,在和平路站与3号线换乘,在成林道站与5号线换乘,在张贵庄与规划10号线换乘,线路顺津滨大道出外环路后,抵达终点站民航大学站。地铁4号线将会覆盖北辰、红桥、和平、河东以及东丽等5个区,弥补现有1号线和2号线无法通达的区域。2、《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308—2008);《工程测量规范》(GB50026—2007);《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007);《铁路工程测量规范》(TB10101—2009J961—2009);《城市测量规范》(CJJ8—99);《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-2009);《***城市测量技术规程》(CJJ/T73-2010备案号J990--2010);《国家一、二等水准测量规范》GB/T12897-《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-、强制性标准,其他各专业设计文件、施工及验收规范等。、补遗文件及其相关资料;;《天津市地铁四号线工程委托监理合同》;。、高程系统为:平面:1990年天津市任意直角坐标系;高程:1972年天津市大沽高程系,2008年高程。3、工程测量责任划分根据建设程序和规定,地铁四号线工程的测量,业主或业主委托单位、监理总部测量监理组、承包商的测量队,各自有明确的责任划分:,并通过业主测量队主持现场交接桩点,北京城勘院向施工承包商测量队提供使用成果,作为施工放样的基本控制网点。成果提交采用现场交桩,承包商复测后经过监理总部测量监理组复测、复核无异议后报业主测量队,业主测量队批复后方可使用。,应进行复测,如对该成果有异议,应在接到成果12天内以书面形式报告监理总部测量监理组复核,监理总部测量监理组收到报告后联系业主,要求城勘院复测,重新提供测量控制成果。,由施工承包商测量队负责布设,并根据需要提交监理总部测量监理组进行复测、审查。监理总部测量监理组将审查结果和意见以书面形式返回施工承包单位。,应根据其工程部位的等级、精度要求,采取相应的放样方法。关键部位的测量放样参数及方法应事先报监理总部测量监理组审查;重要部位的放样点(基础开挖开口线、混凝土工程基础块轮廓点(分缝线)、重要预埋件位置,金属结构安装轴线点)等,承包商测量队应将其放样成果报送监理总部测量监理组申请检查,监理总部测量监理组在不影响施工的期限内及时进行复核,并将复核意见返回施工承包商测量队。4、施工测量监理目标、,按设计要求保证全部构筑物、设备管线、预埋件准确安装到位。在工程施工过程中严格控制因施工测量、细部测量、基点测量超出规范限差或要求偏差等造成工程质量不达标或影响设计要求,绝不能为工程留下测量方面的隐患。:承包商测量队、驻地监理、监理总部测量监理组。针对相关工序,由下至上,分层逐级复测检查。,主要负责管理各标段的测量工作。,检测工程区内的首级平面控制网,高程控制网,加密网等一级以上测量网点完整性、稳定性、成果使用可靠性,对施工承包商上报的控制资料无异议后上报给业主测量队,根据施工测量技术标准和管理细则对工程施工测量质量、进度进行检查。监督施工单位的测量工作是否按规定的等级和限差的要求进行,掌握施工单位主要测量人员的资质和投入的主要仪器的使用情况,审查施测项目的测量设计方案,参加各标段内的施工测量工作会议,提供测量技术咨询,对工程任何部位的施工测量,结构放样等有检查的权利。地铁四号线工程实行内业和外业全过程监理。一般部位,驻地监理旁站检查,重要部位由监理总部测量监理组指定抽检、复测,关键部位监理总部测量监理组则独立测量。(分部)