文档介绍：成都第二绕城高速公路建设项目A4-1合同段成安渝枢纽互通桥梁工程桩基首件工程安全施工方案目录一、工程概况2二、专项工程安全生产施工规程、技术规范和行业规范及强制条文2三、编制原则3四、安全目标3五、总体布署3六、施工主要危险源及可能造成的伤害4七、施工方案4八、安全措施5九、应急预案13十、文明施工15成安渝枢纽互通G匝道2#桥G9#墩1#桩基安全施工方案一、工程概况成安渝枢纽互通为成都第二绕城高速与成安渝高速公路相交叉的枢纽互通,位于简阳市养马镇周家乡郭家祠村王家湾,立交中心桩号为成都第二绕城高速K63+(=成安渝高速公路K26+)。成安渝枢纽互通G匝道2#,,。上跨成安渝高速公路梨儿园大桥,采用跨径45米两跨跨越,跨越段桩号为GK0+~GK0+,跨越段长度为90m,跨越段的中心桩号为GK0+(=成安渝高速公路K26+)。成安渝枢纽互通工程区域地质主要为粉质粘土、砾石土、卵石土及砂岩和泥岩。G匝道2#,,共2根;,共17根。根据设计要求,先施工G匝道2#桥,待G匝道2#桥施工完成,拆除支架后再施工梨儿园大桥上部T梁,可是现实情况是:成安渝高速公路的梨儿园大桥桩基施工以完成,我方桥梁工程还未开工,因此,结合成安渝枢纽互通的实际情况选定G匝道2#桥G9#墩1#桩基为钻孔灌注桩的首件工程。G匝道2#桥G9#墩中心桩号为GK0+,左幅1#,,,,桩基混凝土强度为C30,,,。二、专项工程安全生产施工规程、技术规范和行业规范及强制条文1、交通部《公路工程国内招标文件范本》2003版;2、《建筑施工安全检查标准》;3、《中华人民共和国建筑法》;4、《中华人民共和国安全生产法》;5、《建筑工程安全管理条例》;6、《公路筑养路机械操作规程》;7、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);8、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);9、《建筑施工高处作业技术规范》(JTJ80-91);10、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);11、《路桥施工计算手册》;12、成都第二绕城高速公路东段A4标段相关施工设计图;三、、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是钻机就位移位、钻孔及砼浇筑、临边、临水防护等重要环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位,在确保万无一失的前提下组织施工。、规程原则贯彻执行桥涵施工规范、安全施工规程。执行业主对本工程建设的各项要求,采取现代化的管理手段和管理模式,优化各项资源配置,以适应施工组织安排。四、。。。五、总体布署为了确保工程顺利进行,施工前进行安全技术交底,过程中进行控制,具体负责人如下:总负责:黄全胜分管责任人:丁小平防护材料采购:王坤安全技术交底:邓银锋、刘洋安全维护:赵增华应急负责人:廖海霞六、施工主要危险源及可能造成的伤害1、孔口、泥浆池防护不到位造***员坠落;2、机械操作不规范造成物体打击、机械伤害;可能造成的伤害:重大伤亡事故,死亡、重伤事故七、施工方案(1)开钻前,在护筒内加入一定数量的粘土,但粘土不宜过多以防粘结。地表土层松疏时,还要混和加入一定数量的小片石,然后注入泥浆和清水,借助锤头的冲击把泥膏、石块挤向孔壁,以加固护筒角。孔口段应反复造孔,以防止塌孔。(2)施钻时,应先将钻杆缓慢放下,使钻头对准孔位,当电流表指针偏向无负荷状态时即可下钻。在钻孔过程中,当电流表超过额定电流时,应放慢下钻速度。(3)在软硬岩石交界面处应慢速钻进,以防桩孔倾斜。(4)钻进过程中随时应注意护筒内的水头差变化,,以免泥浆面荡漾损坏护筒刃脚孔壁,,防止泥浆溢出。水头不足时应及时补水防止刃脚涌砂,在排渣、提渣或其他原因停钻时,应注意保持孔内水头以防塌孔造成埋钻。(5)应经常检查护筒内泥浆的各项指标,不能因为泥浆过浓影响钻进速度,也不能因为泥浆浓度过小造成砂涌或塌孔。(6)钻孔中卡钻时,应立即切断电源,停止下钻。未查明原因前,不得强行起动。(7)钻进过程中,每进2m~3m应检查钻孔竖直度,注意地层变化,在地层变化处捞取渣样,判明后记入记录表中并与地质剖面图核对