文档介绍：目次
汽车动力总成节能环保先进技术分析(摘要链接) 1
基于实测载荷谱的白车身疲劳寿命计算(摘要链接) 2
概念设计与FE仿真评估在行人腿部保护车身设计中的应用(摘要链接) 3
基于分形理论的同步器接触磨损模型(摘要链接) 4
汽车动力总成隔振难点与被动悬置改进设计(摘要链接) 5
轻型汽车天然气发动机CA4SH-NE3的开发(摘要链接) 6
试验模态分析技术在车辆降噪中的应用(摘要链接) 7
机动车用喇叭声压级测量不确定度分析(摘要链接) 8
基于CATIA二次开发的仪表盘视野校核(摘要链接) 9
基于体压分布信息的乘客识别系统设计研究(摘要链接) 10
汽车AFS前照灯转角动力学建模及仿真分析(摘要链接) 11
油气弹簧可调阻尼阀系设计及特性试验(摘要链接) 12
新能源汽车的技术专利研究(摘要链接) 13
全电调节橡胶带式CVT的试验研究(摘要链接) 14
HVAC风道空气泄漏检测方法研究(摘要链接) 15
汽车后桥半轴用高性能非调质钢的开发及应用研究(摘要链接) 16
锯齿形内齿主动齿轮冷挤压成型技术研究(摘要链接) 17
汽车动力总成节能环保先进技术分析
李骏曲卫东高巍
(中国第一汽车集团公司技术中心)
【摘要】指出,汽车动力总成已由单纯的追求性能发展成为目前面向节能、环保、安全及发展循环经济的国际竞争。分析了中国汽车动力总成节能环保的主要课题,阐述了目前汽车动力总成产品的主要技术,包括汽油直喷技术、汽油增压技术、发动机起停技术、发动机可控配气机构、Downsizing技术、新一代柴油共轨技术、发动机电子控制技术、柴油机后处理技术、多挡自动变速器技术、油电混合动力技术,并剖析了中国第一汽车集团公司的技术对策及产品战略。
关键词:汽车动力总成节能环境保护
The Automobile Powertrain Core Technology & FAW’s Strategy for Environmental Protection and Energy Conservation
Li Jun, Qu Weidong, Gao Wei
(FAW Group Corporation R&D Center)
【Abstract】The automobile powertrain has changed from performance development to petition which aimed at energy conservation, environmental protection, safety and developing cycle economy. In this paper, the main subjects of energy conservation and environmental protection for Chinese automobile powertrain were analyzed, the main technology were discussed, including gasoline direct injection(GDI), gasoline turbo, engine start & stop, VTEC, downsizing, new generation mon rail, engine electronic control, diesel after treatment, multi-gears AT and fuel-electric hybrid, finally FAW’s technology and product strategy were analyzed.
Key words: Automobile; Powertrain; Energy conservation; Environmental protection
基于实测载荷谱的白车身疲劳寿命计算
朱涛宋健李亮
(清华大学汽车安全与节能国家重点实验室)
【摘要】通过六分力轮测试系统实测了某型乘用车在试车场运行的载荷谱数据,以此作为输入,并综合有限元分析、多体动力学分析和疲劳分析等多种CAE手段,对该乘用车白车身在实测载荷谱作用下的疲劳寿命分布进行了计算分析。同时,给出了符合真实工况的试验与虚拟相结合的白车身一体化疲劳分析流程,该流程同样适用于底盘零部件的疲劳分析。
关键词:白车身疲劳寿命道路载荷谱
Fatigue Calculation of BIW Based on the Measured Road Load Data
Zhu Tao, Song Jian, Li Liang
(State Key Labor