文档介绍：中国东方航空股份有限公司东航—赛峰起落架深度维修项目环境影响报告书(报批稿)中国轻工业西安设计工程有限责任公司二〇一七年四月十三日目录概述 11总则 1- 1- 1- 1- 1-、范围和重点 1- 1- 1-152项目概况及工程分析 2- 2- 2- 2- 2- 2- 2-423环境现状调查与评价 3- 3- 3- 3-54环境影响预测与评价 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4-265运行期污染防治措施及其可行性分析 5- 5- 5- 5- 5- 5-146风险评价 6- 6- 6- 6- 6- 6- 6- 6-197选址合理性及政策、规划符合性分析 7- 7- 7-、规范的相符性分析 7- 7-68环境经济损益分析 8- 8- 8- 8-39环境管理与环境监控计划 9- 9- 9-510结论与建议 10- 10- 10- 10- 10- 10- 10- 10- 10-6附件:附件1《环境影响评价委托书》,中国东方航空股份有限公司,2017年3月9日;附件2陕西省西咸新区空港新城经济发展局《关于飞机起落架修理项目备案的通知》(空港经发发[2017]6号),2017年3月22日;附件3陕西省西咸新区空港新城规划建设环保局《关于对东航——赛峰起落架深度维修项目环境影响评价应执行标准的函》,2017年3月21日;附件4国有土地使用证(咸国用[2014]125号);附件5《陕西省西咸新区城市规划管理技术规定(试行)》中节选内容附件6环境现状监测报告,2016年9月30日。附图:附图1项目地理位置图附图2项目总平面布置图附图3大气评价范围图附图4监测点位图附图5项目在陕西省西咸新区空港新城分区规划图中的位置附图6地下水分区防渗图附图7风险评价范围图概述1项目实施背景随着经济的高速发展和人民生活水平的不断提高,特别是提高出行方便的需求越来越强烈,飞机作为长途出行的代步工具越来越受国人的亲赖。我国目前处于民航运输业快速发展时期,现有各种类型民用运输机每年用于维护、维修和航材方面的费用达100亿元人民币。航空维护、维修是确保航空公司安全准点运营的重要因素,也是确保航空公司运营成本效益的重要因素,可以说,每个成功的航空公司背后都有一支优秀的机务队伍作坚强后盾。目前,国内共有五家从事起落架维修的企业,其中厦门太古、武汉航达已具备了窄体机起落架维修能力,AMECO(国航控股)、GAMECO(南航控股)及南航沈阳基地尚不具备电镀能力。东航则是国内三大航中唯一尚未建立起落架维修能力的航空公司。东方航空股份有限公司与法国赛峰集团拟投资建设东航—赛峰起落架深度维修项目,开展飞机起落架深度维修业务,,项目达产后预计年维修飞机起落架100套,项目建成后将服务于包括东航在内的国内航空公司和亚洲国家的航空公司。项目建设周期为2017年4月—2018年12月,本评价报告按照达产后年维修飞机起落架100套满负荷运行工况,预测项目污染物对环境的最不利影响。2项目建设内容及进展情况项目拟建于陕西西咸保税物流中心二期预留用地内,空港新城长平大街以南,永昌大街以北,保税一路以东,保税二路以西。土地用地性质为仓储用地(按照《陕西省西咸新区城市规划管理技术规定(试行)》规定物流仓储用地允许设置工业用地)。目前,项目场地及项目东侧、南侧、西侧均为空地,北侧为长平大街。