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成品油价格和家庭汽车的数学建模论文.doc

上传人:799474576 2013/9/29 文件大小:0 KB

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成品油价格和家庭汽车的数学建模论文.doc

文档介绍

文档介绍:成品油价格和家庭汽车

摘要:汽车作为现代化的交通工具,给人们的出行带来极大方便和快捷。然而节节攀升的油价给人们的消费带来了负面影响。本文就青岛这个中型城市为例,搜集家庭汽车,影响成品油价格因素等数据对以下问题进行建模:
成品油价格不是以价格为基础的,而是受多种因素的影响。首先,在影响中国国内成品油价格的因素中,主要从国际因素、经济因素、产业因素和政治因素4方面着手考虑。其次,在国际因素中选取了主要的影响因素国际原油价格、加入世界贸易组织和进出口量;而经济因素主要考虑人均国民收入和原有价格两方面;产业因素中则选取了国内成品油市场供求关系和国内炼油企业竞争关系作为主要因素;在对一国来说相对重要的政治因素中,主要把成品油定价机制、我国石油储备制度、成品油环保及消费等政策、代替能源及发展战略和燃油税作为考虑对象。所以,本文采用层次分析法建立模型。对家庭汽车数量进行研究,通过一元线性回归分析得出各影响因素与家庭汽车数量具有一定的相关性,说明成品油价格对家庭汽车价格的影响,找出影响家庭汽车和原油价格共同控制因素和相关性,研究成品油价格对家庭汽车增长的影响,并对未来汽车数量作出合理预测。
分析国外成品油定价因素,结合国情,给出中国成品油定价模型。
关键词成品油价家庭汽车线性回归相互关系因素灰色预测法

收集整理影响家庭汽车消费的因素和成品油价格的诸多因素,找出其共同作用因素,分析影响中国成品油价格的因素和汽车数量的因素,并预测到2015年中国成品油价格情况对家庭汽车数量的增长给出数学模型,并预测到2020年家庭汽车的发展前景,说明成品油价格对家庭汽车增长的影响。分析国外成品油价格的定价因素,给出一份适合中国国情的成品油定价模型。

,且这些因素与成品油油价之间的关系均为线性关系。
,即根据全均油价所建模型适用于各地区。
3政府干预没有对成品油油价造成影响;且国家对于购车的税收政策在未来五年内保持相对稳定。
,不受大的自然和地质灾害影响



………表示第个影响成品油价因素的值;
………表示第个回归方程所对应的相关系数;
………….表示第个因素影响下的全均成品油油价;
…………………………表示年份;
…………………………表示全均成品油价格
…………………………表示北京市93号汽油油价;
…………………………表示北京市0号柴油油价
Y …………………………表示汽车销量
xI…………………………表示GDP ,
. x2 …………………………路里程数为x2
X3…………………………人均支配金额为x3

影响家庭汽车因素远不止如此石油价格上涨,银行存款利率等都会对汽车销量有影响。并且这些因素也是相互影响的。我们通过汽车销量能够得到的到家庭汽车数量直观快速的反应。这里为了简单考虑我们把每一个因素单独列出来通过线性回归得到的方程却还不够,因为线性方程故事汽车销量需要知道汽车产量、公路长度、GDP这样一些数据,但我们不知到以后的汽车产量、公路长度、GDP。这里吗有许多不确定因素所以我们采用灰色预测的方法来预测汽车销量。从中发现相互影响因素并结合国外提出合理化建议



国际石油价格对国内成品油油价的影响因素很多如:石油储量逐渐减少,国际市场的竞争因素。汇率因素影响油价的实际高低,由于国际原油交易主要以美元为标价,因此美元汇率也是影响原油价格的主要因素价格将上涨,忽略突发事件与气候状况对油价的影响。因此我们取各因素的综合影响因素——国际国内成品油油价的影响。
年份
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011<br均油价(美元/桶)








<br均成品油价格(美元/桶)










用matlab做线性回归分析,图为:
相关系数:=
人均年GDP产值与成品油平均价格关系
我国人均GDP产值对人均能源消费有着重要影响。能源消费增长与GDP增长基本是同向增长,能源消费是经济持续稳定增长的重要推动力,为经济发展提