文档介绍：7#地下室整体抗浮计算根据建筑施工图及基础施工图,,根据地勘报告提供的本工程的抗浮设计水位为绝对标高356米。设计抗浮水头为356-351=6m。结构自重计算一(覆土部分):1):600mm厚地下室顶板覆土:=):地下室顶板160mm厚:=4KN/m23):防水板500mm厚:=):梁柱折算荷载:4KN/m2以上1~4项合计:,即抗力R=:1):地面上5层120mm结构楼、屋面:=15KN/m22):地下室顶板160mm厚:=4KN/m23):防水板500mm厚:=):梁柱折算荷载:4KN/m2以上1~4项合计:,即抗力R=:荷载效应:S==63KN/m2根据以上计算知:R小于S整体不满足抗浮满足要求,无需另外配重或增加锚杆抗浮。7#抗浮锚杆深化设计计算书一、工程质地情况:-、抗浮验算特征点受力分析:一)车道入口A)一层顶板:=)=)++=-=))一层顶板:==)=)++=/m2抗浮验算60-三)一层地下室+五层A)一层顶板:=)=)++=)二~七层板:=3x5=15kN/m2F)二~五层梁自重3x4=12kN/m2总计53kN/m2抗浮验算60-=、计算结果经计算,锚杆孔径为150mm,其中:A、B、C类锚杆均采用3根Ф25的HRB400钢筋,钢筋自由段长度为1m,A类锚杆锚固段长度为5m,B类锚杆锚固段长度为8m,C类锚杆锚固段长度为10m;A类锚杆按2500mm×2500mm布置,B类锚杆按3000mm×3000mm布置。C类锚杆按4000mm×4000mm布置。具体设计方案详见大样图。三、计算过程由受力情况,将锚杆分为A、B、C三类,A类为,车道入口,抗浮特征值为37kN/m2;,抗浮特征值为27kN/m2,C类为及一层地下室+五层所在位置,抗浮特征值取15kNm2,;均选用3Ф25锚杆杆体的截面面积计算:——锚杆杆体的抗拉安全系数,;——锚杆的轴向拉力设计值(kN),锚杆的拉力设计值=特征值×,A类锚杆取37×,×3×3×=314kN取315kN;C类锚杆取15×4×4×=314kN取315kN;——钢筋的抗拉强度标准值(kPa),HR