文档介绍：内容(Transportation)●人与物的运送与流通●(1)对象:人与物(2)路径:道路、铁路、河道、航空通道、管道等●道路是一种重要的交通路径(3)载体:火车、汽车、轮船、飞机等(4)起始点:火车站、汽车站、轮船码头、航空港等(5)交通管理:(1)动态与静态(2)路径与载体的对应(运输方式)(3)组织形式(4)●水运●铁路运输●汽车、航空运输的发展●(1)交通工具的高速、大型、远程化(2)不同交通运输方式的结合(3)城市内外交通的延续与相互渗透(4)高速干道系统、城市道路系统以及步行系统的分离(5)城市交通组织的立体化(6)城市综合交通枢纽的组织●货物流通中心●:交通与效率、交通与节能、交通与环境●合理确定交通结构(外部交通和外部交通)●实现对外交通联运●内外交通高效衔接●实现公共交通优先●%%%%%%%%%%%%%%%%根据《国民经济和社会发展统计公报》中有关资料整理●货运体系中各种运输方式的特点航空运输快速、小运量;铁路、水运适合大宗散装货物运输;汽车货运更具方便性、灵活性,时效高、货损少;管道运输适合运量较大的气体、液体货物,安全、稳定、低耗、低污染。(1)站场布局●中间站●客运站:城市市中心边缘,距离市中心2-3公里以内●货运站●编组站●铁路枢纽(2)铁路线路与城市用地布局●对城市空间的影响(门槛与跨越)●防护(绿地、隔离)●与城市道路的关系(平交、立交)(1)港址选择●港址与其他岸线使用单位的协调关系●港口与城市位置关系●港口的集疏运组织条件●(2)岸线分配●岸线类型深水岸线:水深≥10m可停泊万吨级以上船舶中深水岸线:水深6--:水深<●岸线分配原则:深水深用、浅水浅用、统一规划、各得其所●(1)公路线路与城市的连接●到达交通●过境交通●联系交通●公路线路与城市的连接的基本方式(2)站场的位置选择●服务人群范围●城市出入方向(3)高速公路与城市用地布局●对城市空间的影响(门槛与跨越)●防护(绿地、隔离)●与城市道路的关系(平交、立交)●(1)航空港的用地规模●国外机场用地规模●我国民航机场用地规模小型地方支线机场:50-100ha;中型地方支线机场:70-200ha;大型干线机场或国际机场:270-700ha;