文档介绍：提案概述根据常州汽车市场的基本情况、竞争对手动向和营销策略,同时结合我公司所具有的行业经验与媒体资源优势,我们经过初步市调分析后,提出三菱汽车市场规划设想和广告宣传内容实施方案,在保证广告宣传的持续性和统一性的同时,力求广告的针对性和传播的有效性。本提案给出了我们对三菱汽车的市场定位和消费诉求,配合各种广宣活动的支持,使消费者对三菱越野车和其它品牌越野车竞速一致的品牌认知,拉动目标客户的消费需求。2009年上半年汽车市场回顾据中国汽车工业协会统计,受原材料价格上涨、油价上涨以及雪灾、震灾等因素影响,,%%,低于2008年同期22%以上的增长速度。随着钢材等原材料价格的继续走高,国Ⅲ排放法规的全面实施,油价上涨加大用车的使用成本以及其他不确定因素,下半年国内汽车市场发展总体形势将会较为严峻,预计下半年汽车产销总量可能会与上半年持平或略低,,略低于上半年,。%,08年上半年降幅比2007年要低,在涉及汽车产业的煤、电、油、钢材、橡胶、玻璃、塑料产品等竞相涨价,以及受国际铁矿石价格上涨影响,国内钢材出厂价大幅上涨。再加上信贷收缩、利息上升等因素,国内汽车企业生产、经营成本大幅提升的情况下,车价继续走低,大大提高了消费者的购买力。2001年-2008上半年乘用车价格走势2008年上半年汽车市场回顾2008年上半年汽车主力车型月度产销走势:2008年消费市场趋势展望通过以上数据我们可以得出结论:在私人个性需求已成为市场需求主体的条件下,轿车消费结构将进一步优化,市场进入分众营销时期。消费者购车更趋于理性化。汽车消费中更注重品牌、外观与服务。汽车消费趋向个性化。影响2008汽车市场主要因素关系政策价格产品服务品牌市场2008年汽车市场价格主导因素分析价格总体呈走低趋势。新车将会以较低的价格进入市场,从而迫使同级别老车型降价,性价比提高。价格战已不是厂商及商家主要促销手段。消费者购车,将脱离价格主导的盲从阶段,转而追求性能与价格的最佳匹配,以车的品牌取向体现车主的品位与个性。2008年汽车市场价格主导因素分析随着关税的降低和配额的取消,进口车的价格将进一步降低,从而拉动国内中高档汽车的降价,但对国内总体车价水平的影响不会很大。随关键件配额的取消和零部件进口价格的降低,进口件装机的小轿车价格会进一步降低。2008年汽车市场服务主导因素分析汽车厂商将更加注重塑造产品与服务的双重品牌,提升品牌价值。消费者购买需求将不再是单纯的产品,而是售前、售后的产品服务与产品的集合,真正实现“四位一体”。服务的概念,将不单纯是为已购买产品的人群服务,而是在巩固核心消费者的同时延伸于整个消费群体,引导消费、改变消费观念及二次购买。将有更多厂商与经销商对车主组织俱乐部式活动,同时其内容和形式也将更多样化。2009年汽车政策主导汽车市场因素分析除了汽车产品、价格、服务等因素外,汽车政策是最可能引起市场震动的因素。整体看来,随着汽车市场的发展,汽车政策将会越来越有利与汽车消费,从而推动汽车市场的发展。展望2009年车市,汽车消费政策是成败关键