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上传人:花开花落 2019/2/20 文件大小:68 KB

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文档介绍:华南粮食信息2008年第9期总第112期广东华南粮食交易中心编制特别关注 2国内外粮价接轨:短期不可能,长期乃必然 2深度分析 7全球粮食危机对中国或许是大机会 7热钱流入国内粮食流通领域或只是猜测 10土地的警告 11市场广角 13截至6月25日9小麦主产省累计新收小麦2207万吨 13截至6月20日关内销区采购东北粳稻(大米)已到货275万吨 13柴油提价将提升早稻收购价格 14交易快讯 157月1日最低收购价稻谷、中央储备玉米成交情况 156月27日东莞稻谷销售成交情况 186月26日省储稻谷小麦销售成交情况 186月25日潮州稻米成交情况 196月24日最低收购价稻谷、中央储备玉米成交情况 196月17日最低收购价稻谷、中央储备玉米成交情况 216月13日国家临时存储进口小麦成交情况 23特别关注国内外粮价接轨:短期不可能,长期乃必然在国际原油价格不断创出历史新高的情况下,国内对成品油价格的控制,导致油价倒挂日趋严重。国内外成品油价差越来越大,国内贸易商囤油、境内外走私越趋严重,而境外运输工具也火上添油,在国内加油量迅速增加。中国内地为了保持低油价,每年要支出以百亿元计算的巨额财政补贴。“中国在补贴世界油品消费”的批评声音不绝于耳。显然政府终于扛不住压力,决定自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元,航空煤油价格每吨提高1500元。也就是说,在国际原油价格猛涨的情况下,国内要想继续通过补贴中石油、中石化等炼油企业的方式来实行低油价显然是行不通的。因为低油价刺激了需求,并且可能导致“肥水流入外人田”,而且低油价补贴相当于拿穷人的钱补贴富人,道义上似乎也难以站得住脚。因此,在国际油价继续攀升的情况下,国内油价与国际接轨是迟早的事情。近期调整成品油价格就是释放出的一个明显信号。作为多年粮食市场的观察者,笔者自然由国内外油价的接轨问题联系到粮价的接轨问题。目前国际市场主要粮食品种价格高出国内市场50%-100%,这是多年来少见的景象。有时候,历史就是喜欢和人开玩笑。中国当初加入WTO时,很担心的一点就是国内粮食生产抵挡不住国外低价粮食的冲击。这种担忧至少在加入WTO之前是不无道理的。因为当时国内主要粮食品种价格多年来一直高于国际市场价格,并且如果考虑到粮食品质的差异,国内粮食实际价格更高。以小麦为例。加入WTO前的1999年,中等小麦的市场价为1225元/吨,同年美国海湾离岸价(2号硬红冬麦)(上述数据来源于农业部2007年农业发展报告)。。%。而一个公认的事实是,美麦质量是明显高于国内中等小麦的。因此如果按同品质比较,国内小麦价格显得更加高估。并且彼时国内小麦的价格已经从高点下降了30%,在这样的情况下,国内小麦价格仍然高出同期的国际高品质小麦价格不少,难怪令当时的市场人士对加入WTO后的国内粮食竞争力忧心忡忡、悲观不已!但是孰料国际市场风云突变。在350美分/蒲式耳附近震荡了30年之久的CBOT小麦价格(高点很少超过500美分,低点在250美分),2007年突然发力,加速上涨。在轻松突破500美分的的历史大关之余,一路狂奔,到今年3月份,价格最高摸到1280美分,一年时间净涨幅高达156%!大米价格涨幅更是惊人。2007年底泰国大米曼谷FOB价格(100%B级)为每吨350美元左右,到了2008年4月份,价格直线上升到1000美元/吨,几个月时间价格飙升了186%!国际市场粮食价格短期内狂飙突进的同时,国内粮食价格却基本平稳,从而一举扭转了国内外粮价的对比——国际粮价由长期低于国内价格变成大幅高于国内价格,高出幅度在50%~100%之间。出现这种戏剧变化恐怕令当初因加入WTO对国内粮食忧心忡忡的人士大跌眼镜。供求决定一切。国际粮价短期内的暴涨根本原因在于国际粮食供给出现了严重问题,国内粮价基本平稳背后的核心秘密在于国内粮食库存充裕。以小麦为例。全球小麦库存/消费比例(以下简称库消比)自1998/%的高点以来不断下滑,到2007/2008年度,%的安全警戒线附近。如果中国不参与统计,那么除中国之外的国际小麦供求形势更加严峻。由图可见,如果中国不参与统计,那么1997/98-2007/08年度,%(2001/2002年度),到2007/%,已经严重低于18%的安全警戒水平。国际小麦库消比水平已经连续两个年度(2006/2007、2007/2008)低于18%的安全警戒水平,即使考虑到增产,2008/%,仍然处于安全警戒水平。什么叫安全警戒水平?就是过了这个线,就不安全了,不安全是一个怎么样的状态?任