文档介绍：[离合器踏板]
   将左脚掌置于踏板中央,踩时迅速地一次踩到底,抬时自然将膝盖上抬。整脚踏下、抬起。
  抬离合器踏板方法:两快两慢一停顿
  ①一开始快抬(自由行程);
  ②接近半联动时放慢,寻找离合器片的接触点;
  ③到接触点时稍稍停顿;
  ④慢慢抬起至完全结合,让汽车平稳接受动力;
  ⑤完全接合后,迅速将脚移开踏板,放在踏板左下方。
[加速踏板]
  将右脚跟置于地板,稍向右侧倾斜对准踏板,以脚跟为支点,用脚掌轻轻踩下或逐渐抬起踏板。
[制动器踏板]
禁止看,必须条件反射地迅速将右脚趾根部的前脚掌(非脚尖、脚心)置于踏板中央。以膝关节、踝关节的伸屈动作踩下或抬起踏板。除非紧急制动,均应平稳地逐渐用力踩。
[变速杆]
换挡时,两眼注视前方;左手握稳转向盘,防止因下垂跑偏;右手掌心贴住球头,五指握向手心,将球头自然地握在掌心。切忌低头察看档位或挂空挡时来回晃杆。操作应轻快准确柔和,勿强拉硬推。若挂挡困难,可先踩离合器挂空挡,再挂相应挡位。除执行换档操作外,不要将手放在变速杆上。
[驻车制动器]
拉时不按按钮,一下拉到位。松时按住按钮,稍上提后回位。
[调节座椅]
能把离合器踏板、制动踏板轻松踩到底即为合适。保证在握转向盘、踩踏板时,肘部、膝盖处于微弯曲的放松状态。伸直腰,后背正好轻靠在椅背上。
[调节头枕高度]
头枕中心与耳朵上沿平齐。头与枕间距<10cm,保护颈部。
[后视镜调整]
水平方向(车体占1/4;车外景物占3/4)
垂直方向(左镜地平线居中;右镜地平线居上1/3)
[车距判断]
后车影像占后视镜全部,车距为 3M
后车影像占后视镜 2/3,  车距为 5M
后车影像占后视镜 1/2,  车距为 9M
后车影像占后视镜 1/3,  车距为12M