文档介绍：机电质量达标规范一、风、水、排水管路质量标准:1、主要轨道石门,主斜巷轨道上、下山,风水管路:管径按照设计,吊挂在行人侧(己二轨道在非行人侧),高度最低处不低于2000mm,管子5m一根使用法兰连接,固定托架固定。悬吊点间距5米。托架样式如下:图12、固定皮带运输巷、片盘车场、采面机巷:风水管路吊挂在非行人侧,吊挂高度1500mm,采用固定托架固定,吊挂间距5米。托架形式同上,槽钢用10#加工。管径大小根据使用范围设计。3、两巷及抽放巷:风水管路吊挂在非行人侧(与电缆分开),吊挂高度1500mm,采用临时吊挂(用锚杆吊挂),四股8#铁丝绑扎,悬吊点间距5米。管径按设计,一般为Φ108mm。4、硐室上方、交叉点等需按照巷道顶部弧度制作过顶管。要求美观大方,悬挂牢固。5、水管每50米安装一个三通,安装一个Φ20洒水阀门。6、风管每隔100米安装安装一个三通,安装一个Φ25阀门。7、排水管路:需安装排水管路的巷道,吊挂高度与风水管路在同一侧,吊挂高度300mm。排水管按设计,最小管径Φ108mm。8、刷漆:所有管路刷两遍底漆、两遍面漆。水管面漆为绿漆,风管面漆为黄漆,排水管面漆为灰漆。9、每隔100米在管道上标注规格、耐压等级、用途、走向。白色楷书字体,字体高度:Φ159mm及以上管路字高80mm,Φ108mm管路字高60mm,Φ59mm及以下字高30mm,用模板喷漆。如图2所示。图2二、矿井轨道运输质量标准(一)、小绞车1、小绞车安装:使用期超过3个月的绞车,必须施工固定混凝土绞车基础,基础尺寸:JD-××1米(长*宽*深),JD-25及以上绞车基础尺寸按照说明书要求施工,回柱绞车只有随采面推进而移动的才能使用压柱(四压两戗),其余必须打基础。2、钢丝绳及钩头、保险绳:钢丝绳尾部绳头必须用两幅压绳板固定在滚筒上,滚筒上必须经常留不少于3圈摩擦绳,钢丝绳在滚筒上排列整齐。钢丝绳的检验及检查必须符合《煤矿安全规程》第399~406规定,(含)以上的钢丝绳必须每半年剁钩头定期试验。斜巷运输钢丝绳每天至少检查一次,检查项目主要是断丝、磨损、锈蚀和变形等;若发现有断股、打结或锈蚀严重点蚀麻坑形成沟纹、断丝数突然增加、伸长突然加快或外层钢丝松动时,不论断丝数或绳径变细多少,都必须立即更换。钢丝绳公称直径mm10~~~~40最少绳卡数(个)4567钩头及保险绳:钢丝绳钩头,采用绳卡紧固时必须符合以下要求:必须选用与钢丝绳匹配的绳卡。绳卡数量符合下表规定,还应在尾端加一个安全绳卡。(1)、第一个绳卡尽量靠紧护绳环,依次均匀分布,绳卡间距为钢丝绳直径的6~7倍,绳头距安全绳卡的距离不小于140mm,并用细钢丝将绳头捆扎在主绳上。绳卡滑鞍(也称绳卡座或夹板)放在钢丝绳工作时受力的一侧(即主绳侧),“U”型螺栓扣在钢丝绳的尾端(即副绳侧),不得正反交错设置绳卡。拧紧绳卡时由第一个开始往后逐一拧紧。绳卡初次固定后,应待钢丝绳受力后再度紧固,并应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3为度。护绳环保持完好。(2)、升降人员和物料用的钢丝绳钩头,采用插接型钩头必须保证插接质量,编插部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,并不得小于300mm,编插部分应捆扎细钢丝,插接长度应不小于4~5个捻距,并保证护绳环完好不脱落。(3)、斜巷升降物料时,必须加装保险绳。保险绳必须通过计算进行选择,其长度必须和规定串车数量吻合,以防止超挂车。保险绳的绳径应与主绳径相符,保险绳与主钩头的连接,采用绳卡连接,保险绳钩头绳卡不得少于4副,绳卡应与绳径相符。卡接位置在主钩头后面,卡接方式与主钩头相同。如图3所示图3(二)、防跑车及跑车防护1、主要轨道运输斜巷的防跑车及跑车防护装置,其装设必须符合以下要求:(1)、斜巷上部为水平车场时,必须在变坡点上方设置一道标准阻车器,即900轨距手动单挡阻车器(正规厂家生产);斜巷上部为甩车场时,应在上部车场处装设一道自动防护栏式挡车器,挡车栏刷红白相间警示漆。如图4所示。图4(2)、斜巷上部为水平车场时,变坡点下方略大于1列矿车长度,应安装联动式挡车装置,该装置一道常开,另一道则常闭。安装地点及样式如图5所示。图5(3)、斜巷中必须设三道自动跑车防护装置(防护栏式),即水平上车场变坡点下方30米一道,水平下车场变坡点上方30米和60米处各一道,实现安全防护,如图6所示。图6(4)、斜巷各片盘口设置防止车辆误入的挡车杠。(挡车杠用Ø159mm钢管制作,刷红白相间警示漆,间距200mm)(5)、轨道下部设置远方操作的挡车栏,其操作应在信号硐室内进行。(6)、当斜井人车开始运行前,上部水平车场的阻车器、挡车杠(挡车杠用Ø159mm钢管制作,刷红白相间警示漆,间距200mm)处于关闭状态