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巴拿马运河航行通告对系泊布置的要求�把��叫型ㄔ蚨缘祭驴准按�伦�贾�的基本要求周宏敏郭连承摘要:本文以巴拿马运河航行通则对系泊布置要求为题,结合我司某产品船艉部系泊布置,阐述了满足该通则的基本系泊布置原则。关键词:液货船系泊布置巴拿马运河航行通告����痡.��.��—��.��通常情况下,船舶上均配置有系泊系统。系泊系统除了承担将船舶固定在码头的功能之外,还可为船舶提供应急拖拽、拖轮操作、驳船系泊,运河通航等功能。为满足上述众多系泊功能,船上就需要配置专门设备、属具。不同尺度的船对系泊系统的有着不同要求。灵便型液货船为我司的非常成熟的产品之一,在����间,针对此类型船的特点,可对船上系泊系统的各个功能进行研究和探讨。本文则探讨巴拿马运河航行通告对系泊系统的要求及相应的典型布置。在巴拿马运河两端配有拖拽船舶的电动机车,帮助符合通行要求的船舶穿行巴拿马运河。根据��⒉嫉脑撕雍叫型ㄔ蛑蠳一�《���������》中要求,需要穿行运河的船只必须有相应的系缆桩和闭式导缆孔。系缆桩和导缆孔的布置要求满足如下要求:��祭驴椎某性乇砻嬗ξM淝�砻妫�且弯曲半径至少���G业ナ降祭驴椎目�净面积应不小于������椒接⒊�,至少能承受�.��睦�υ睾����磅�凰�降祭驴自蛞G笾辽������椒接⒊�,至少能承受�.���拉力载荷�����;对于新建船舶,考虑到拖索避免被破坏,��唤邮苁褂霉�柱形式的导缆孑����道伦�蛞G笾辽儆涤泻陀肫湎嘤�导缆孔的承载要求。对系缆桩柱直径没有严格要求,推荐直径为����直鸲杂Φナ胶退�降祭驴�。��杂谒�行枭昵胪献У拇�埃�敕�别在艏部中心和艉部中心处设置一个双式导缆孔;或者,对于船宽小于�.���英尺��肌Ⅳ焊鞑贾昧礁龅ナ降祭�孔可代替艏、艉船中心处的双式导缆孔;或者,对于船宽大于�.��拇�埃�肌�艉可各布置两个双式导缆孔替代。对于后两者代替方案中的两个导缆孔安装要求距船中不超过��徊贾迷隰翰康牡祭驴淄��艏方向偏离艉封板不超过�,而布置在艏部的则距船艏向艉不超过���8锰跻�求,是船舶需要满足的最基本要求。基本原则是位于布置在船正中的导缆孔根据船舶的实际情况可布置�龅祭驴椎姆绞教�代。��杂诖�ば∮�������⒊�且宽度小于�.���英尺�拇�啊B�足上述第��阋G蠹纯伞���杂诖�ぞ佑�������.����⒊�之间,且船宽不超过�.���英尺�拇�埃�诼�闵鲜龅��点的布置情况下。还应在从艏向艉方向的���英尺�����英尺��洌�蟆�广船科技��年第��总第��������和���愦��始际踔行������作者简介:周宏敏����,女,工程师,船舶与海洋工程。郭连承����,男,工程师,轮机工程。���������
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