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如何正确选择无机房汽车电梯
所谓无机房汽车电梯,就是没有机房的汽车电梯,那么又是怎样做到没有机
房的呢?因为采用无齿轮曳引机,其体积为有齿轮曳引机的 1/5,且没有减速箱。
因此曳引系统可以全部放在井道内部。而另一种形式的汽车电梯为液压汽车电
梯,由于其机房放在井道侧边,其顶层上方没有设置机房,因此也被一部分人称
为无机房汽车电梯,其实液压汽车电梯并不是没有机房,只是机房的位置不在井
道上方,被移到井道旁边而已。本文将对无机房曳引汽车电梯和液压汽车电梯进
行对比分析,供消费者参考。
首先,从全球使用电梯总量组成比分析,以上两种形式的对比归根结底是曳
引电梯与液压电梯的选择问题。目前全球使用的电梯中 95%以上为曳引电梯,不
到 5%的为液压电
梯,全球知名电梯
公司的产品全部为
曳引式电梯。正所
谓群众的眼睛是雪
亮的,从以上数据
不难看出,95%以上
的消费者在选购电
梯时均选择曳引式
电梯。究其主要原
因还是:速度范围
广(曳引电梯从
-10m/s,液压最
高速度为 ),

提升高度大,电子
控制系统升级快,配件供应充足。曳引汽车电梯速度为 ,液压汽车电梯
速度为 m/s)。还有一个原因是由于油温变化和泄露等因素,液压汽车电梯
轿厢较长时间停站会产生明显下沉。无机房汽车电梯专家——杨阳(用户名后面
的数字为联系方式,右侧文档信息下边)
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其次,从设备及安装成本分析。由于安装成本基本相当,那么就直接从设备
成本分析。作为消费者无疑都想买到质量上乘的产品,那么究竟怎样的电梯才能
算质量上乘呢?无机房曳引汽车电梯的核心部件就是无齿轮曳引机,液压汽车电
梯的核心部件就是液压泵站,这两个部件质量上乘才能保证电梯质量上乘。那么
我们就来说说无齿轮曳引机技术和液压技术情况,中国目前是全世界电梯产量最
大,也是市场需求最大的国家。在中国的电梯厂家中,99%皆为曳引电梯技术,
所以我国在曳引机技术上,因为厂家多,研发人群庞大,竞争激烈,技术不断推
陈出新,因此目前国内无齿轮曳引机技术已经和国际同步。再来看看液压泵站技
术,全球市场基本就是被两家公司垄断,那就是瑞士布赫和意大利 GMV,因为垄
断必然导致价格高昂,所以质量上乘的液压汽车电梯必然会选择这两家的泵站,
价格必然高昂。虽然国内也有部分组装泵站出现,但是没有核心技术,虽然价格
降下来了,但是牺牲质量换来的价格下降得不偿失。

汽车电梯专家——杨阳一八一二一零三六九六五
最后,从日常使用成本和维护成本进行分析。日常使用成本无非就是用电的
问题。液压汽车电梯无平衡重系统,液压电梯电机功率为曳引电梯功率的 —
3 倍,配电容量相应增大,能量消耗至少为同等曳引电梯的 2 倍左右。如果一台
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汽车电梯使用频繁,那么无机房曳引式汽车电梯的用电消耗比液压汽车电梯至少
节省 10000 元/年。驱动功率大和能量消耗大是液压电梯最显著的缺点,在全社
会日益关注节能降耗的今天,曳引式电梯无疑叫好又叫座,无齿轮曳引机运行效