文档介绍：2013届毕业设计(论文)题目:道路桥梁技术专业:交通土建工程助学站点:湖南高速铁路专业技术学院考籍号: 9********** 姓名: 谭俊指导教师:刘德辉老师摘要工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255,终点桩号K24+900,。关键词:施工组织设计路基施工方法施工方案目录摘要 1目录 3第一章绪论 4第二章工程概况 8第三章工程进度、其它施工注意事项 23结论 23致谢 24参考文献: 25第一章绪论工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件,它是准备组织指导施工和编制施工作业的基本依据。施工组织设计是施工单位领导、职能部门指导施工准备工作、全面布置施工活动、指挥生产开展工作、进行项目管理、控制施工进度的依据。施工组织设计是工地领导进行劳动力和机械调配的依据。施工组织设计是工地全体员工进行施工生产活动的行动纲领施工组织设计是编制施工预算的主要依据总之,施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。所以施工组织设计是工程的灵魂,要想快速高效的完成施工就必须有一套完整清晰的施工组织设计。-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255,终点桩号K24+900,。、郭坑大桥、楚凹大桥、上房窑大桥、黄庄大桥、,,宜阳停车区1处,,。,丘前斜地,洛河一级阶梯。黄土丘陵区:标高250~~~400米,北依低山垄岗起伏,冲沟发育,切割深度20-50米,沟壁有滑坡坍塌等物理现象及黄土柱等微地貌。洛河一级阶梯:主要分布在K54+500以西,阶地宽2-5公里,阶面略向河流及下游方向倾斜,前沿与河漫滩成渐变接触。地层呈上细下粗的二元结构。丘前斜地:分布于黄土丘陵区与洛河一级阶梯之间,与阶地呈陡坡接触,地面向南面的方向倾斜,坡降1——5%,越向南越缓。地表为褐红色,,地层岩性多遍,层位不稳定,其物理力学性质相差较大,局部有特殊性岩土分布,工程地质性质较好,工程地质条件属中等复杂类型。路区地基土以老地层为主,岩性为浅黄色,褐色,黄褐色粉质粘土,粘土,呈硬塑-坚硬状,含大量卵砾石及姜石,局部富集成姜石层,其工程地质性质较好,地表土承载力:180-240Kpa,,地质构造行迹明显,但活动性构造较少,金器没有发生过超过5级的地震,,-。,热量适中,光照充足,降水较少,变幅较大,具有明显垂直变化特点。℃,最冷的元月份为零下2-3℃,-℃。平均年降水量700-800mm,降水的时空分配很不均匀,雨季6-%,全年盛行东北风或西风,-。,主要含水类型为松散岩类空隙水,主要分布在洛河及其支流的河滩。地下水位埋深:黄土丘陵去大于20米,洛河河谷平原区4-15米。本勘测区内地质水文条件简单,水