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池家河隧道岩体浅表生改造及其与围岩级别的关系.pdf

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池家河隧道岩体浅表生改造及其与围岩级别的关系.pdf

上传人:q1188830 2015/10/12 文件大小:0 KB

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文档介绍:万方数据
池家河隧道岩体浅表生改造及其与围岩级别的关系苎�堂苎��璺竺�盟�竺���锾描�李天斌�何勇���言地质背景孟陆波�方兴�现代隧道技术稳模式。文献【�刻岢鲇杀砑袄锝ò镀卵姨褰峁够��与地应力分带的关系。文献�,��忍教至怂淼牢�个值得深入研究的问题。本文结合池家河隧道,研究�成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,成都���;�拇ㄊ〗煌ㄔ耸涮�煌ǹ辈焐杓蒲芯吭海�啥����浅表生改造是指在挽近期来的地貌演化过程中,岩体受剥蚀卸荷引起地应力场等环境改变而发生的变形破坏改造【��】。,很大程度上控制浅表岩体的稳定性。许多学者对此开展了深入研究,如文献�,�客ü�芯壳潮砩�峁沟目占浞⒂��律及其组合形式,结合河谷地质地貌演化机制分析,建立了坝区浅表生结构改造模式。文献��钊胙芯�了由花岗岩构成的坝区岩体结构表生改造的力学机理,坝区岩体表生改造主要表现在水平卸荷裂隙、垂直卸荷裂隙、缓倾角断裂带的卸荷回弹错动、板裂化改造,并建立了相应的地质力学模型。文献【�提出了瀑布沟水电站库首右岸深部拉裂缝形成的主要机理是岸坡快速卸荷条件下的浅表生改造作用。文献��教至诵⊥逅�缯竞庸刃纬晒�讨械谋咂虑潮�生改造特征和机制。并提出了�直咂驴赡鼙湫问�为表生改造带、浅生改造带、构造改造带,并探讨了岩分级方法。然而已有文献尚未对隧道穿越浅表生岩体时的围岩稳定性。以及浅表生改造和围岩级别的关系进行过探讨。池家河隧道是达��一陕��高速公路的控制性隧道之一,隧道长约���,最大埋深约��隧道施工开挖后,围岩级别发生了大量变更,许多里程段围岩级别由Ⅲ级变更为Ⅳ级,局部甚至变更为�丁J裁匆蛩乜刂谱懦丶液铀淼牢а抑柿�这是一其隧址区浅表生改造特征,揭示结构面发育特征,分析评价浅表生改造与隧道围岩级别的关系。�,地势陡峭,地形起伏较大,隧道沿河谷展布。隧址区高程为�����刂嵯咴诙厦嫔铣省癕”字型。除第四系覆盖层外,隧址区出露地层岩性主要为三叠系下统嘉陵江组�。.�灰岩和中统巴东组���盐溶角砾岩,如图��尽5刂使乖焐鲜粲谘镒影蹇��������/�甤��甿�.��.�.��摘要为探讨池家河隧道围岩质量,文章基于隧址区浅表生改造特征和空间发育规律,初步划分了浅表生改造强度等级,建立了适用于池家河隧道地质条件的施工期围岩分级方案,探讨了浅表生改造与隧道围岩级别的关系。结果表明,池家河隧道隧址区岩体经受过较强烈的浅表生改造,主要表现为发育中缓倾角结构面和陡倾角裂隙。浅表生改造控制了池家河隧道岩体结构及围岩级别,浅表生改造强度可划分为强烈、中等和轻微。强烈改造带围岩级别一般为�叮恢械雀脑齑�а壹侗鸲辔"艏叮�俨糠治猇级;轻微改造带围岩级别多为Ⅲ级,少部分为Ⅳ级。。关键词浅表生改造围岩级别强度等级岩体结构文章编号:��—������—��—�中图分类号:���文献标识码:�基金项目:国家自然科学基金项目���������������;交通运输部西部交通建设科技项目��������.作者简介:孟陆波����,男,副教授,工学博士,主要从事地下工程施工地质灾害控制相关科研教学工作,�猰��簃�����.���修改稿返回