文档介绍：铁道第一勘察设计院
中铁第一勘察设计院集团有限公司(简称铁一院),曾用名:铁道部第一勘测设计院、铁道第一勘察设计院。创建于1953年1月,是国家首批成立的大型综合性勘察设计院。注册地:西安市雁塔区西影路2号。
  铁一院办公占地180余亩,建筑面积近16万平米,现有在岗员工近3600人,其中教授级高级技术人员42人,高级专业技术人员1000余人,中级专业技术人员1600余人,获国家各类注册执业资格人员近400人;拥有中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师4人、享受政府特殊津贴专家23名,各类省部级优秀专家50余人。铁一院在北京、上海、广州等省会、大中城市设有10余个分支机构,形成了快速反应、迅速行动、灵活高效的市场营销网络。
    铁一院持有国家颁发的工程勘察、工程设计、工程咨询、工程建设监理、环境影响评价和测绘等16项国家甲级资质证书,拥有对外经济技术合作经营权。连续被工商银行、建设银行评为AAA信用企业,2003年就被国家工商行政管理总局批准为国家级“守合同、重信用”企业,被国资委评为中央企业先进集体,享受国家西部大开发税收优惠政策。
    铁一院主要承担国内外铁路工程、公路工程、市政工程、岩土工程、环境工程、机电工程、通信信号工程、城市道路工程、城市规划、工业与民用建筑、城市轨道交通系统、桥梁隧道、道路与交叉、暖通空调、燃气热力、给水与排水、计算机与自动控制、有线电视等各类工程项目的勘察设计、总承包、监理、咨询业务;还承担国内外各类工程地质水文地质勘察、岩土工程、遥感、航测及各类测绘工作;以及各类图纸文件印制,测绘仪器修理和计量鉴定,土工与水工试验等业务。
    铁一院具有雄厚的科研和技术开发能力,自建院至今,院始终设置固定的机构和人员从事科研开发工作,拥有国家技术专利6项,专有技术10多项。2003年设立了博士后工作站。长期以来,坚持科研与勘测设计实践紧密结合的宗旨,投入了大量的人力物力,多项科研成果被成功地应用于工程建设项目中,有关沙漠铁路、高原冻土铁路、盐湖地区铁路、电气化铁路、特长隧道施工工程、地质预测、地基塌陷整治、大型建筑结构方面的成套勘察设计技术已处于领先水平。尤其在高原冻土、黄土、山岭及特长隧道等方面达到。近20年来,先后荣获国家和省部级优秀工程勘察、设计、优秀软件及科技进步奖350多项。连续多年在全国勘察设计收入百名排序中名列前矛,2006年在全国勘察设计企业工程项目管理收入排名中名列第一。
    铁一院专业门类齐全配套,技术装备和手段先进,综合实力雄厚,共设置42个专业。拥有当代国内外先进的GPS卫星定位仪、航空数字摄影测量工作站等新型测绘、遥感装备;V%大地音频电磁测深仪、克莱姆锚固钻机等物探、试验装备;计算机图形工作站、大型电子工程图文扫描系统等计算机高新技术装备。以及各类测绘、勘探、测试、设计等专用装备。铁一院引进和自行开发的软件完全满足各类工程设计需要并得到充分应用。
    半个世纪以来,我院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国26个省、市、自治区,海外市场开发取得长足发展,业务拓展到尼日利亚、阿尔吉利亚、阿根廷、蒙古等国家和地区;项目涉及铁路、公路、市政、地铁、水利、航空机场等行业;服务从工程项目前期的项目建议书、可行性研究、工程咨询、初步设计到施工设计、工程监理、工程总承包、工程项目管理以及到项目后期评估等工程建设全过程、全方位服务。50多年来,在工程建设领域创造了名副其实的“第一”。设计了: 第一条高原冻土铁路-青藏线;第一条沙漠铁路-包兰线;第一条电气化铁路-宝成线;亚洲第一铁路长隧道-乌鞘岭隧道;亚洲第一公路长隧道-秦岭终南山隧道; “堪称世界第一”互通立交枢纽-上海沪青平立交;国内第一大跨度的V撑钢构连续组合桥梁;荣获“高墩V撑世界第一桥”殊誉的八渡南盘江大桥的总承包项目。还承揽了以西安地铁总体总包项目为代表的全国十多个城市地铁项目的勘察设计,先后参与国家“八纵八横”公路交通项目的勘察设计和全国10多个省市的公路项目的勘察设计,参与了三峡水电、南水北调、引汉济渭等大型水利水电工程项目。
    2006年,铁一院贯彻国家相关改革政策,实施了主辅分离、辅业改制,分离了企业办社会职能。通过分离、改制,达到“精干主业、搞活辅业”的目标,从而促进“主辅同谋”发展,为铁一院未来发展打下了良好的基础。
    新世纪,铁一院将继往开来,贯彻科学发展观,践行党中央提出的建设小康社会,构建和谐社会的发展目标要求,强化企业组织建设和内部管理,加快和谐一院建设,培育先进企业文化,理念不断创新、科技不断进步、实力不断发展、追求卓越服务、造福社会大众,在中国工程建设领域谱写出新的篇章!
铁道第二勘察设计院
铁道第二勘察设计院(前身为铁道部第二勘测设计院、铁