文档介绍：独创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的内容以外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果,也不包含为获得江苏大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者’
⋯⋯签名膨修纱宥囝縧加,甓甖日学位论文版权使用授权书本学位论文属于不保密因厂江苏大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期刊馀贪电子杂志社有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致,允许论文被查阅和借阅,同时授权中国科学技术信息研究所将本论文编入《中国学位论文全文数据库》并向社会提供查询,授权中国学术期刊馀贪电子杂志社将本论文编入《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》并向社会提供查询。论文的公布ǹ授权江苏大学研究生处办理。指导教师签名:
要摘分析仪及粒子图像速度仪Ⅳ认冉牟馐陨璞福目前,与柴油机相关的节能减排技术成为了国内外的研究热点,特别是针对柴油机燃油高效喷射的研究是现阶段优化柴油机燃烧过程的主要研究方向之一。本文开展了柴油机燃油喷射模式的国内外研究进展的调研,了解了目前针对柴油机燃烧系统开展的相关研究工作,进一步对柴油机燃油喷射雾化实验研究的发展现状进行了调研,掌握了国内外同行应用的实验设备和测试手段。本文基于前人的研究再现了燃油射流雾化的数学推导过程,分析了影响燃油喷射雾化的主要因素。基于电控高压共轨喷射系统,本文设并搭建了柴油机燃油喷射系统可视化实验平台,测试平台可搭载高速数码相机、相位多普勒粒子柴油机燃油喷射系统的工作特点,本文对不同喷射温度的燃油瞬态喷雾特性以及稳态条件下喷雾矢量场分布进行了实验测试与分析。本文配制了豆油甲酯琒疧裼筒煌比例的混合燃油,并采用高速摄影技术对混合燃油的喷雾液相贯穿距与喷雾锥角进行了实验测试,采用设备对混合燃油喷雾过程中的粒径分布、喷雾轴向速度、径向速度进行了实验测试,通过高速数码摄影、系统的可视化实验,分析了混合燃料在不同混合比例下基于可视化实验研究的基础,为实现大比例混入生物柴油的混合燃油在柴油机上的有效应用,本文采用电磁感应加热方式将混合燃油温度分别加热至、、,探索了高温条件下混合燃油的喷射雾化的特性及可行性。本文采用系统针对旌先加涂展了燃油高温喷射条件下瞬态喷射雾化特性的研究。进一步地,本文采用低扯訠混合燃油的稳态喷雾场的矢量分布进行了实验测试,分析了加团缥沓≈兴俣取⒘飨哂胛辛糠植肌的宏观与微观雾化特性。江苏大学硕士学位论文
本文以/痛貌裼突;。U沽烁呶氯加团缟浼叭烧过程的数值计算,建立了喷雾、燃烧及排放模型,采用/油机台架实验验证了计算模型的有效性,在此基础上本文应用件对高温燃油喷射条件下的柴油机工作过程进行了仿真计算,并将计算结果与系列排放法规进行了对比。实验研究表明,烊氡壤诨旌先加椭谐ナ保砘况会明显恶化,对混合燃油进行热强化处理,能使混合燃油硐出的较好的雾化特性,热强化温度达到时的雾化特性各项指标接近柴油。对/裼突ぷ鞴探械腃计算结果表明,高温燃油喷射温度达到以上后能在柴油机输出功率基本不变的情况下大幅降低闪浚⒛苈隳壳肮屎J伦橹洳嫉淖钛格的Ⅱ娑ǖ腘排放标准。本文的研究成果对进一步发展燃油喷雾理论具有重要意义,对指导剂显诓裼突械挠行вτ糜幸欢ú慰技壑怠关键词:燃油温度,喷雾,燃烧,排放,可视化实验柴油机燃油高温喷雾特性及燃烧过程的实验与数值模拟研究Ⅱ
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