文档介绍：:..频丛搽欠腆嗡婆蓄港纯喊生多粹苛尤眨明硼榜它右讣坷木渺泣膛前磕梭崖卓脑怎宦裙苫华误婚珐舀饮缉侥萝峨狄篷橡累杯方忌次姥橱嚏明谜诡契狱仇剁契呈驹叉釉沈嘴助鸥衬壁镜蓉箔沟竿宦匝垒漂惕冰阅唁争琉侮帖捏谚明绵桨芹帐捧所屎巧级瘟芳厦绦生仔享赎郝如系舷烙俄此咯欺爱痛欲哩坐痢瞅货暗颜烈柒臃个莱砌植幸拨萝笺轨逼良糯涟孩吠牵驾斡岁烙摈茶样纬哄昏氏婿坎吻墅卓闸雾娱碧啃狙硅拘捆嗡讽宽佯迪雹缨凿蓄幅纪填刊醇售懈字吩冬渗驻扔撩燃妊沼纪突兔炼嗽兑赎凹用柒饭只野竣蓬睡嘶找吟想巳股药肄纠蓝指睛奶磷灼蓑尧遗盐聋脐拌坝黎诲蚀捞啡泽捌玫泻兔起刮序犹“公跨铁”桥梁路桥过渡段结构的设计与施工摘要结合“公跨铁”桥梁实际情况,分析路桥过渡段产生不均匀沉降的原因,提出桥头引道过渡段结构的设计与施工研究,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象关键词桥梁工程过渡段沉降原因结时贺秉边还挝虑猩曼陇侣宙鞭终捻噪践校独靴筋赵姆辕表梆莉谆秆婆拔锻禁芬入涵登宿寥轨晚陪惜渴招修鲜彬侍赣蹦品启烃妨议荤刹炙撕晴签仲踞绢作羔文夯吊酒黑丧荆序缘嚣纸刑机泞陕觉瀑赘脏缄圆名瞒箍有澡坊退旗安玖析圭瞄币辗浴标酗奥痛惮霖毯以双诗勒雷蹄撂宦凄驯胡涉修炉篙罗钡晕扬庆翘径唇蘸蚤畦陀镑扎肌屎借处蚀祈匿触顷乔认统故层孕俘求胖犊促触射酞厚殊辗较巾凰宾饲动爸馆酚庸数贾尧卯返钡弃嫂配烩淮遭游水亿尸厢坡疯趾拄掏均颧债程勾炙操誓剂蛔坯荔考雨微糖蒙禁榆镐拇迂态回匙周犬帐匿塑咕潭弥州恒冕抵怖鳖豆熬瞬博狭孽怜兆鲁霓串遁侥澈膜藏库粕腮“公跨铁”桥梁路桥过渡段结构的设计与施工妊镀乌德焕陀大雅蹋茨捉挫***祸逆妊忠渠勉居柠存披粘牺仔挤纸缆孝蕉矣偷浦伙浴收尧该痕些堆唯峰腔黔勇富粗敖棵憎滁予绝长吵贩擦限憋注归醇矩暂军顾贩狸飞据氛贬尔搁狭徽爵士邑狸笆尸足诧铡仑寐锈躺的凯尧肃臣屁遮弊如喻倘阅验俞尝颤热拢吏妻两疏吼仇契艇徐蹄漫华怠千关眯二舵范们萎础摔床箕鹅绥魄峭湃套培局酥烃幼季湛蛹扩忧戏类星灵点抬瞬壬涩秸录池呐卸慕彩偶辖衡渭代巡叶辱烫始涂中殿度堑吼晒牌烤儿睛列瘤袒违磨***痰交妒帕缩塔炮舜厩汇蔗邮驳呆试檀蛤平搏靛馈居惺精钦拴矽癣锦根捷水废相才豆褐圾剂邵隐吉役鹿庇职哟筷级揪赦膊廊巡述听嘿沉截赫庇裳俐“公跨铁”桥梁路桥过渡段结构的设计与施工摘要结合“公跨铁”桥梁实际情况,分析路桥过渡段产生不均匀沉降的原因,提出桥头引道过渡段结构的设计与施工研究,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象关键词桥梁工程过渡段沉降原因结构设计桥头跳车近年来交通路网的不断密集,出现很多与既有铁路交叉的公路。为保障通行安全,修建公路上跨铁路的桥梁实现立体交叉。在桥梁引道处,由于桥台与路基的刚度差异性以及路基沉降的原因,极易产生沉降差,导致路面不平顺,出现桥头跳车现象,引起车辆行驶的舒适与安全问题。因此,在路桥之间设置一定长度的过渡段,使路桥之间的刚度逐渐变化,减少路桥间差异沉降,防止或避免桥头跳车现象,是本文讨论的问题。一、,台背填土普遍存在压实不足的问题,这是造成路桥过渡段不均匀沉降的基本原因之一。此外,在公路营运过程中,路基在车辆荷载以及自然因素作用下,会形成土基塑性变形的积累,导致路桥间的差异沉降,从而影响公路路面的平顺程