文档介绍：:..双离合车髙级驾驶技术完整攻略图文技术篇双离合车高级驾驶技术完整攻略这段吋间发现很多网友、车友都在询问关于双离合使用的问题。看来还是冇很多朋友们对捫位的含义和双离合的驾驶技巧不是十分淸楚,以前在也见过一些介绍双离合使用的文章,个人觉得还是冇很多介绍得不淸楚和较含糊将地方。特在这里较全面的谈点自己对双离合车辆及双离合变速箱的了解,希望能对广人车友冇所帮助,使人家正确使用好双离合的车辆。一、档位介绍所诮双离合,顾名思义就足不用驾驶者去T•动换档,车辆会根裾行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。一般双离合都采用手自一体变速箱,也有人称之为自动变速箱,称呼不重要,重要的是怎样正确使用。为什么手一体还有那么多档位呢,现在就先把手lb—体变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。以菲亚特菲翔的双离合变速箱为例,有P,R,N,D,+,一几个档位:,停车吋使用(关闭发动机吋)!,这个相信不用解释吧!,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车吋使用!,这个档位下变速箱会在6档根据速度和油门情况自动切换,5.“+”就是手动顺序加档,手自一体变速箱在手动模式时不会自动加档;6.“一”就是手动顺序减控,手自一体变速箱在手动模式时会自动减档。这一点非常个性化,不象手动档车需要手动减档,忙乱吋不需要乂踩刹车乂撑方向的同时还耍手动减档。二、行驶技巧双离合车辆最大的好处就是方便,省油,特别碰到堵车时,可以T•动模式行驶,上下坡那双离合的优势则更加明显。现在双离合车越来越普及,从汽车发展先进国家看來,大部分的车辆已经向都双离合过渡,双离合取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶双离合车辆时都是一D到底,这样开双离合车当然是可以的,但是如何正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位,那么你就可以大大减少手肉一体变速箱的负担,减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白艿中的道理,就结合实际的行驶情况举例说明双离合变速箱手动模式的使用。要了解如何正确合理的使用T•动模式,首先各位车友要清楚的知道n己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的,正常行驶时双离合换档时的发动机转速称为换档区间,-•般正常行驶卜双离合的换档区间在2000〜2500转之间。我还是以菲亚特菲翔为例来说明,人家也可以依据这个方法来了解一不向己车子的换档时机:菲翔的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的(现在好点的手—体变速箱基本上都有这个功能),若你重踩油门,变速箱会自动延迟换档时机,以获得长吋间的大功率输出,一般会在3000转以后方会升軋全踩的情况下会到转速达到红线区才;T入下一档(这种设置基本就代替了S档的作用)。相反若你缓踩油门变速箱会在转速2000不到时就升入K一档,以达到配合驾驶者意阁和节汕的bl的。而在正常行驶时菲翔的换档时机一般是发动机2200转,速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上衙我也说了,变速箱丼不是一成不变的定在某个转速上换档,它可以根据你的意图,实现档位的提前或者延迟切换。经典省油脚(市区驾车省油必知)我想很多车友都听说过双离合要踩一下松一下可以实现提前升档,而