文档介绍：新建赣州至深圳铁路(赣粤省界至深圳北站段)CPⅢ测量评估和沉降观测评估招标公告招标编号:ZX-2018-(赣粤省界至深圳北站段)已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建赣州至深圳铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2016〕2128号)批准建设,以《中国铁路总公司、江西省人民政府、广东省人民政府关于新建赣州至深圳铁路客运专线DK74+550~DK101+、DK265+000~DK280+750段站前工程初步设计的批复》(铁总鉴函〔2016〕796号)、《中国铁路总公司、江西省人民政府、广东省人民政府关于新建赣州至深圳铁路赣州至塘厦段初步设计的批复》(铁总鉴函〔2017〕528号)、《中国铁路总公司广东省人民政府关于新建赣州至深圳铁路塘厦至深圳北段初步设计的批复》(铁总鉴函[2018]248号)批复初步设计。建设单位为中国铁路广州局集团有限公司公司深圳工程建设指挥部,建设资金来自中国铁路总公司、广东省人民政府、银行贷款,项目出资比例为:项目资本金50%,%,%,其余为银行贷款。招标人为中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部。中国铁路广州局集团有限公司以《关于新建赣深铁路(赣粤省界至深圳北站段)CPⅢ测量评估和沉降观测评估招标计划的批复》(建招办函〔2018〕86号)批复招标计划。本项目CPⅢ测量评估和沉降观测评估已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人进行投标。:新建赣州至深圳铁路(赣粤省界至深圳北站段)进入广东省后,沿粤贛高速公路南下经和平东站后沿京九铁路至龙川设龙川西站,预留龙川至龙岩铁路接轨条件。沿东江南下至河源于江东新区迎客大道附近设河源东站,出站后跨东江沿京九铁路东侧南行经博罗县麻陂镇设博罗北站,在惠州市小金口设惠州北站(预留广汕铁路联络线的接入条件),出惠州北站向南跨东江、京九铁路、广深铁路后于东莞市塘厦镇西侧设塘厦站。。%。:新建赣州至深圳铁路(赣粤省界至深圳北站段)CPⅢ测量评估和沉降观测评估工作,其中CPⅢ测量评估包括正线、;(路基1733个观测点/、桥梁(梁式桥)(含动走线、联络线)248座/、隧道(含联络线)102座/)等相关评估项目。主要工作为:一、CPⅢ测量评估(1)制定CPⅢ测量评估管理办法,并负责CPⅢ技术方案等项目的咨询工作。(2)对施工、监理单位选点埋桩、观测、内业平差计算和数据资料管理进行培训和指导;对观测数据进行检查验收;(3)对施测方法的正确性、测量数据的真实性和计算成果的正确性、可靠性进行咨询评估验收。(4)对精测网加密和CPⅢ精密测量数据及时进行分析、评估,完成CPⅢ数据成果的检算,对存在的问题提出整改意见,并进行指导,在规定时间内完成评估验收工作,对合格段落的数据编写评估验收报告,并将各阶段报告提交各方。(5)按要求定期向招标人汇报咨询评估工作的进展情况,针对现场存在的问题提出相关建议,并协助招标人做好CPⅢ测量管理工作。(6)配合工程竣工验收