文档介绍：作业指导书
中港第二航务工程局
基线测量施工作业指导书
开始实施日期:
1999年4月5日
版本号:1
编号:
QZ—EHJ/CX09—1—7
共 5 页
修改号
生效日期
修改页次
修改理由
0
陈天明
徐进
石亮华
左明福
99/02/08
修改号
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批准
批准日期
修改号
标题:
基线测量施工作业指导书
编号:
QZ—EHJ/CX09—1—7
0
共 4 页第 1 页
1. 适用范围
适用于本局路、桥、码头以及土石方工程的施工测量基线控制作业。
2. 参照文件
《检验、测量和试验设备控制程序》EHJ/CX11—1
《公路桥涵施工技术规范》第二章 JTJ041—89
《水运工程测量规范》第2部分 JTJ203—94
3. 实施步骤
施工单位负责人组织有关技术人员、测量工进行工程现场的地形、地貌、周围环境及施工条件的了解,对照施工图纸,并做好有关记录。
测量班根据顾客或设计单位现场移交的坐标控制点以及书面资料进行核实,复测,并采取有效的保护措施。
如果所移交的坐标控制点不足,不能满足施工高置的需求或经复测,发现所移交的坐标点数据存在问题,测量班应及时向该工程总工程师反映。
总工程师应严格检查、复核、,应书面报告监理工程师或设计单位。
测量班应使用移交有效的、足够的座标控制点。
根据工程性质、工程特点采取不同的施测方法,通过有效的座标控制点引测施工基线及测量控制点。
测量班应使用符合精度要求的测量仪器进行复测移交坐标控制点和施工基线及测量控制点。
点位最好选在岩石、砼构造物上且周围地势平坦,以便安置测仪器,由于条件限制,点位落在土质地方,则采用埋设砼桩,一般以钢筋作核心,顶面刻“十”字作为点位的中心,或打硬木桩,桩周埋砼裹护,木桩顶钉一小钉。相邻点位应通视良好,相邻边长不能相差过于悬殊(具体按规范执行)。
技术要求
(1) 桥位三角网精度(JTJ041—89)(见表一)
(2) 水运工程测量规范JTJ203—94
a. 三角网(锁)的主要技术要求(见表二)
修改号
标题:
基线测量施工作业指导书
编号:
QZ—EHJ/CX09—1—7
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(见表三)
相对闭合差
1 ±√fn2+f2y
=
T [g]
n:导线环内角数;fn:纵坐标闭合差;fy:横坐标闭合差;[a]:导线总和长。
桥位三角网精度
表一
等
级
桥轴线桩间
距离(m)
测角中误差
(″)
桥轴线相对中误差
基线相对中
误差
三角形最大闭合差(″)
二
>5000
±
1/130000
1/260000
±
三
2001--5000
±
1/70000
1/140000
±
四
1001--2000
±
1/40000
1/80000
±
五
501--1000
±
1/20000
1/40000
±
六
201--500
±