文档介绍：ME75/20t-27 m桁架式双梁门式起重机
设计计算书
设计:
审核:
安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
第一章
型式及主要技术参数
型式及构造特点
ME型桁架式双梁门式起重机,主要适用于大型料场、铁路货站、港口码头等装卸、搬运;还可以配以多种吊具进行各种特殊作业。
正常使用的工作环境温度为-25℃~+40℃范围内。安装使用地点的海拔高度不得超过2000m,超过1000m时,应对电动机容量进行校核。
整机主要由门架、小车、大车运行机构及电气控制设备四大部分组成:
门架采用桁架结构,具有自重轻、用料省、刚度大、迎风面积小等特点。
本机小车有两个吊钩,分为主、副钩,小车副钩可在额定负荷范围内,协同主钩进行工作(但决不允许两钩同时提放两个重物),物体的重量不得超过主钩的额定起重量。
主要技术参数和结构简图
主要技术参数
工作级别:A5 、操纵方式:地操、单边悬臂长:
起重量:主钩75t 副钩20t
跨度:27 m
起升高度:11/13m
主钩起升速度:
副钩起升速度:6m/min
(1)
小车运行速度:27m/min
大车运行速度:
小车轮距:2800mm 小车车轮:4-φ500
小车轨距:3600mm 小车轨道:P43
大车轮距:10600mm 大车车轮:8-φ700
大车轨距:27000mm 大车轨道:QU80
起重机总重:117067kg
其中:小车运行机构:22080kg
大车运行机构:12780kg
电气设备(含电缆卷筒)等:4120kg
门架金属结构部件重量:
主梁:2x24751=49502kg
支腿(Ⅰ):=
支腿(Ⅱ):2x2245=4490kg
联系梁:=
马鞍梁:
下横梁:2x4871=9742kg
电缆滑车架: 1332kg
梯子、平台、栏杆等:1720kg
电缆拖车自重: 1320㎏
(2)
三、结构简图(见图1)
(3)
第二章
载荷计算
一、风载荷
工作风压:qⅡ=25 kg/m2
非工作风压:qⅢ=80 kg/m2
(一)、沿大车轨道方向风载荷计算
1、单片主梁迎风面积 F梁风
F梁风=ΨF轮式中:F轮—起重机组成部分的轮廓面积在垂直于风向平面上的投影(m2)
F轮=×= m2 Ψ—充满系数 ~,桁架式取Ψ=
F梁风=×=
2、小车迎风面积 F小车风
F小车风=×=㎡
3、货物迎风面积 F货物风
F货物风=36㎡
4、沿大车轨道方向的工作风载荷为:
P=CkqⅡF梁风式中:C—体形系数.(桁架取 C=)
= ××25× (小车、货物取C=)
=1606㎏ k—高度修正系数.(本机取k=)
P= CkqⅡ( F+F) 式中: F=F= F=㎡
=××25×(×+××)
= kg ==
(4)
—折减系数. (==)查表=
点载荷==127
P小车风=××25×=㎏
P=××25×36=㎏
(二)、垂直大车轨道方向风载荷计算
迎风面积计算:
F=××2=㎡注:迎风面积按主梁与支腿连接处,主梁为矩形截面计算。Ψ—充满系数取Ψ=1
F=×=㎡
F= F货物风=36㎡
垂直大车轨道方向风载荷计算
P=××25×=㎏
P=××25×=㎏
P= P货物风=㎏
支腿迎风面积计算(二个支腿)
由于跨度为27m,后支腿不必考虑前支腿的遮挡。
故;F=2ΨF 式中:F=×=㎡
F=2×× =㎡
P=××25×=㎏
(5)
沿大车轨道方向风载荷
P==127
小车车轮侧向压力
P=(P小车风+ P)
=(+)=
二、自重与货载计算
单片主梁自重:G=24751㎏
马鞍自重:G=2963㎏
栏杆自重:(包括:端部栏杆、栏杆、梯子平台、电缆滑车架