文档介绍：:..城乡结合部一级公路接入口设计郁远征龙科军杨进朱全军长沙理工大学交通运输学院湖南省交通科学研宄院摘要:针对城乡结合部一级公路接入U设计的内容,提出城乡结合部一级公路接入U基本设计思想。结合现有接入口的形式,提出新的接入口形式。以委双公路接入门设计项目为例,对其屮典型的接入门形式进行了设计验证。关键词:城乡结合部;接入口设计;一级公路;作者简介:郁远征(1989-),男,长沙理工大学硕士生。收稿日期:2017-03-24基金:国家自然科学綦金项FI(5167076)essinthejointofurbanandrualfirst-classhighwayYUYuan-zhengLONGKe-junYANGJinZHUQuan-junSchoolofTrafficandTransportation,ChangshaUniversityofScience&Technology;municationsResearchInstitute;Abstract:essoftheurban-ruralfringearea,,,essdesignprojectsofLoushuanghighway,:urban-ruralfringe;accessdesign;first-gradehighway;Received:2017-03-24城乡结合部一级公路是连接城市与周围|X:域的重要纽带,服务于城乡间的交通转换。它承担着区域干线公路的功能,是带动区域经济发展的重要保障。然而,城乡结合部一级公路交通事故频发,社会影响巨大m。过去的研究[2-4]表明:接入口处是一级公路交通事故的重灾区,如何合理地设计接入口成为一级公路安全与否的关键。目前,一级公路接入口设计存在的主要问题有:由于被交道路等级低、密度大,为了减少建设成木,接入口形式大都采用平面交叉的方式,导致中央开口多,严重影响主线的运行速度,加剧了接入口的交通冲突。接入门设计的难点是:如何确保主线安全通行效率和满足沿线接入交通需求;处理行人和非机动车的交通需求等。关于接入口的设计己有较多研究,美国联邦和各个州都出台出、入口管理手册,并进行了多次修改。如:2013年美国阿拉巴马州交通运输局发布了针对阿拉巴马州的《出(入)U管理指南》,该指南对交通影响研究、出(入)口设计及如何基于现冇道路改善出(入)口管理等都作出了规定,旨在保证公众的健康、安全及福利事业,保证高速公路路权和保证州际公路、高速公路的服务水平包1。中国对公路接入口设计也有研究,陆荣杰这1等人基于出(入)口管理和关技术,提出了优化出(入)口布局、改善视距,建立了出(入)u间距标准等一系列技术,以提高交通运行效率和安全性。过秀成m等人对一级公路接入口最小间距进行了研究,基于事故率、停车视距及接入口功能分区等接入管理技术屮的方法,对一级公路最小接入间距进行Y计算,给出了接入间距的推荐值。现有的研究成果对接入口的分类、接入口的合理间距、接入口的儿何形式及接入口