文档介绍：哈大铁路客运专线工程保护层作业指导书中交第二航务工程局有限公司双城制梁场客运专线预应力混凝土双线简支箱梁保护层作业指导书1、目的对哈大铁路双城制梁场时速350公里客运专线无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁(、;直、曲线)(图号:通桥(2008)2322-Ⅱ,由中铁工程设计咨询集团有限公司编制,铁道部经济规划研究院发布)保护层施工的控制,确保钢筋保护层施工规范,保证保护层厚度符合设计规范要求。2、适用范围适用于哈大铁路双城制梁场时速350公里客运专线无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁(;直、曲线)(图号:通桥(2008)2322-Ⅱ,由中铁工程设计咨询集团有限公司编制,铁道部经济规划研究院发布)预制中的保护层施工。3、编制依据时速350公里客运专线铁路《无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)》(通桥(2008)2322-Ⅱ)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002J162-2002)《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》4、:中交哈大铁路客运专线双城制梁场位于双城市双城镇光明村,桩号DK886+100线路左侧,占地面积262亩,共设有制梁台座10个,、安装任务,其中运粮河特大桥485榀(483榀32米和2榀24米整孔箱梁);拉林河特大桥151榀(146榀32米和5榀24米整孔箱梁)。:每榀32米箱梁共需砼垫块3630个;每榀24米箱梁共需砼垫块2800个。。5、人员配置及岗位设置人员配置及岗位设置一览表:序号岗位人员数量工作内容备注1单项技术主管2技术、质量控制2技术员2技术工作3质检员2质量检查4物资人员2材料进场检测5钢筋班20垫块施工6、检测工具序号设备名称规格型号数量备注1钢卷尺5m8丈量垫块间距2钢直尺300mm4丈量保护层厚度7、砼垫块施工工艺流程砼垫块购置砼垫块质量的检查砼垫块的安置砼垫块的检查、验收底、腹板钢筋吊装入模外模内侧与钢筋间砼垫块的检查内模吊装内模与钢筋间砼垫块的调整和检查砼浇注过程中的观察检查8、、根据设计图纸要求:底板、腹板和顶板底面的钢筋净保护层厚度为35mm,顶板顶面的钢筋净保护层厚度为30mm。、保护层砼垫块采用南昌康瑞特科技有限公司生产的砼垫块,砼垫块的耐久性满足设计要求(此砼垫块产品经铁道部认证),砼垫块强度等级C55,垫块尺寸根据设计要求的35mm保护层厚度委托厂家加工。垫块在预制批量生产过程中,在其内部埋设有扎丝,易于绑扎施工,而且可以保证与钢筋骨架牢固连接。梁体腹板上钢筋有部分位置存在不同直径钢筋并排绑扎,为保证保护层厚度满足设计规范要求(+5mm,0),特委托厂家加工35mm平口垫块,以确保保护层厚度满足要求。砼垫块外形如下图所示。、砼垫块进场后,物资、质检和试验人员对砼垫块的出厂资料、外观、外型尺寸和数量进行检查,检验合格后存放入仓库,并作好检查和入库记录。砼垫块存放场地宜选择在室内干燥地方存放,避免风吹日晒及雨水侵蚀,保证垫块上的扎丝不被锈蚀,从而保证绑扎质量,满足砼的保护层要求。、垫块绑扎施工前由单项技术负责人配合作业班组负责人在仓库领取、签收。、砼垫块布置方式采用梅花型布置,间距≤,且保证不小于4个/。垫块布置在最外层钢筋外侧,绑扎牢固,保证垫块绑扎完毕后垫块垂直与其骨架面层,砼垫块的扎丝不得伸入保护层内。、底腹板钢筋骨架砼垫块绑扎施工完毕后,对所有砼垫块的位置、牢固程度、净保护层厚度进行全面检查,并作好检查记录。对绑扎不合格的垫块进行及时的调整、验收,以便进入下道工序。、底腹板钢筋骨架吊入外模后,对外模与钢筋间的砼垫块进行检查,对钢筋骨架吊装过程中移动、损坏和坠落的砼垫块进行调整、更换和补加,保证砼垫块数量、质量满足要求。、内模吊装到位后,对内模与腹板钢筋内侧间的砼垫块进行检查,对内模吊装过程中移动、损坏和坠落的砼垫块进行调整、更换和补加,保证砼保护层满足要求。、顶板钢筋骨架砼垫块绑扎施工完毕后,对所有砼垫块的位置、牢固程度、净保护层厚度进行全面检查,并作好检查记录。对绑扎不合格的垫块进行及时的调整、验收,以