文档介绍：科研开发
深圳北站东西广场人行天桥舒适度分析
吴兵傅学怡曲家新
(深圳大学建筑设计研究院,广东深圳 518060)
摘要:深圳北站东西广场人行天桥位于深圳火车北站站房北侧,联系北站东、西广场。天桥总长约 346 m,跨度
43 m,桥面宽 12 m。针对人行天桥大跨度桥面的振动舒适度问题,建立天桥的整体有限元模型,以 IABSE建议的
单人步行激励为基础,人行步频为 16~24 Hz,考虑行人起步相位随机分布,通过多点输入时程分析方法求得结
构的加速度响应,对该天桥进行了人行走舒适度分析,并参考 ATC给出天桥的人行舒适度性能水准。分析研究表
明该天桥具有适宜的人行舒适度,计算分析得到结构响应较大处,并据此对结构设计进行有针对性的加强,以有效
地提高其舒适度。所采用的计算分析方法及天桥人行舒适度性能水准对同类型大跨天桥结构设计具有一定的参
考价值。
关键词:大跨天桥;振动控制;舒适度;人行荷载;性能水准
FORTANALYSISOFTHEPEDESTRIANBRIDGEBETWEEN
EASTPLAZA AND WESTPLAZA OFSHENZHEN NORTH RAILWAYSTATION
犠狌犅犻狀犵犉狌犡狌犲狔犻犙狌犑犻犪狓犻狀
(TheInsttuteofArchiectureDesgn & Research,Shenzhen Universty,Shenzhen518060,China)
ABSTRACT:Thepedestranbrdgebetweeneastplzaand westplzalesinthenorthofShenzhen North Ralway
Staton I i 346 mlong,12 min width,43 minspan fortoflongspanbrdgei studid A
fnieeementmode ofalongspanbrdgei establshed Basedonthesngl walkingforceofIABSE (nternatonal
AssocatonofBrdgeandStructuralEngineer),wihthe walkingfrequency16~24 Hz,a methodi proposed
consderngtherandom ditrbutonofpersona’ iniilphaseangl fortofthebrdgei
analyzedbya mulisupportexctatonandtmehitoryanalyss method fortperormancelve i given
accordingto ATC
(Appled Technology Councl) Theresulsshow thatthe brdge fort The
structureswhih havethe maximum response underthecrowdnducedloads arestrengthened toincreasethe
comfort fortperormancelve fortanalssofthesame
kindoflongspanbrdgestructuredes