文档介绍：摘要爆胎是高速公路上的一种常见事故形态。统计资料表明,高速公路上约%的交通事故是由轮胎发生故障引起的,仅爆胎一项就占其中近%。另据测试,汽车在时速里以上行驶时发生爆胎,驾乘人员的死亡率接近ァS肫@图菔弧⒊傩惺徊⒘校胎是我国道路交通的三大杀手之一。研究怎样防止汽车爆胎危害已成为目前安全行驶的一针对于此,本文首次提出了一种新型汽车防爆胎技术,即爆胎紧急充气技术。该技术能在汽车发生爆胎的瞬间紧急充气,缓解爆胎车辆的不稳定性。本文就该技术的控制器及从轮胎结构及特性入手,分析了爆胎过程和原因,提出了爆胎紧急充气的工作原根据实际爆胎的可能性,建立了车辆爆胎简化模型,进行了二自由度和七自由度汽车模型的爆胎动态响应仿真,得到了爆胎和爆胎紧急充气的不同响应结果,证明了爆胎紧急充气技术的有用性;由爆胎模拟实验得到了爆胎信号特征,由此提出了由爆胎特征提取电路、安全电进行了气体发生器的结构设计和气体发生剂的配比、反应机理及燃烧特性分析,爆胎紧急充气技术结合了汽车安全气囊的火药点火技术和内弹道技术、爆胎特征识别技术、压力腔设计技术等多种技术以应用于汽车防爆胎,具有一定的创新性,为汽车安全性研究提供了新的途径。关键词:爆胎,紧急充气,爆胎仿真,点火电路,压电电源,气体发生器项重要课题。其压电电源和气体发生器等关键部分进行了较为系统的研究,主要进行了以下工作:理和结构设计;路、逻辑判断电路、点火电路组成的控制器设计原理及压电供能的设计方法:对气体发生器内部的点火充气过程进行了内弹道学理论计算和点火压力曲线模拟:进行了密闭爆发器点火试验,得到了典型火药的点火最大压力和压力上升时间,为爆胎紧急充气系统火药的选择提供了直接依据。
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第一章绪论问题的提出千里之行,始于足下。轮胎之于汽车,堪比双足之于人体。轮胎性能对汽车整体性能的影响相当大,特别是汽车的安全性能。爆胎是高速公路上的一种常见事故形态,且车辆爆胎往往会导致车毁货损,人员伤亡的严重后果。造成极大的经济损失。因此,研究怎样防止汽车爆胎危害已成为目前安全行驶的一项重要课题。中国已开始进入高速公路时代。我国高速公路每年的通车取程居世界首位。年之速提升,家用小轿车的普及率也在不断增加,公路运输在国家综合运输体系中的地位愈显死亡人数,每年均在万人左右《如表,给国家和人民生命财产造成了十分严重的在这些交通事故中,,高速公路上约%的交通事故是由于汽车轮胎发生故障而引发的,仅爆胎一项就占其中近%。另据测试,汽车在时速忠陨闲惺皇狈⑸ナ故,驾乘人员的死亡率接近ァ1ヒ延肫@图菔弧⒊傩惺徊⒘校晌N夜鷌事方通的三大杀手之一隅前,我国将建成五纵七横的高速公路大动脉。截至年年底,我国公路总罩程突破万公里,高速公路达到万公里,跃居世界第二位【,道路客货运输的质量和数量在迅突出。与此同时,我国汽车道路交通事故一直居高不下。从年起,全国道路交通事故损失。.,
突如其来的爆胎将严重破坏汽车的受力平衡性和方向操纵性,特别是高速行驶中的汽车一旦爆胎往往在巨大的惯性力作用下,轻者,汽车将发生剧烈的侧滑、甩尾;重者。可能会导致汽车的连续翻滚。这样,不仅危及爆胎汽车的安全,更为严重的是,高速公路上来往车辆往往躲避不及,将造成多辆汽车相撞,甚至引起火灾,形成极为严重的交通事故。例如,曾经引发国内广泛关注与讨论的京津塘高速公路上的一起别克轿车行驶中发生爆胎造成伤的恶性交通事故【缤.。除此以外:年拢拇ㄒ涣局邪捅ナЭ胤虢咴斐蒷怂劳觥耸苌;年拢⒘G跻涣酒登奥滞北ィ蹇谥易谷肷焦取緇浚月,云南高速公路上一辆卡车爆胎翻覆,吨浓硫酸泄露【拢《纫涣竟ü财车爆胎翻入河中,造成人死亡浚月,印尼一辆汽车爆胎撞进民房,造成人死亡、人受伤【S貌也蝗潭美葱稳菡庑┨卮蠼煌ㄊ鹿室坏愣疾豢湔牛乐蛊当图ナ鹿事偶ǘ图年京津塘高速公路上的一起别克爆胎事故现场河海大学工学硕士论文新型汽车防爆胎技术一爆胎紧急充气关键技术研究.
当前国内外解决爆胎的技术方法危害势在必行。轮胎套装在轮辋上,是汽车上唯一直接与地面接触的部件。轮胎主要起到支撑整车、缓和并部分吸收汽车行驶时所受的冲击和振动、保证车轮与地面的良好附着,使汽车有良好的牵引性能、制动性能以及通过性能的作用,此外,对汽车的操纵稳定性也有十分重要鉴于轮胎对汽车整体性能的影响重大,为防止爆胎危害,人们在监控轮胎压力温度、制作专门轮胎等方面做了很多尝试和努力,主要有以下几个方面:术产品,在汽车行驶时对轮胎气压进行实时监测,一旦轮胎漏气或气压较低即进行报警,以保障行车安全。美国前总统克林顿签署批准了国会关于修改联邦运输法