文档介绍：摘要变速器是汽车的主要组成部分,其功能是改变驱动轮的扭矩、改变传动比和转动方向。在发动机旋转方向不变的前提下变速器能使汽车倒退行驶,且利用挡位可以中断动力的传递。所以变速器的结构设计的合理性直接影响到经济性和汽车动力性。设计要求达到换挡迅速、方便、省力、有较高的工作效率、工作噪声低。因此变速器在汽车中得到广泛应用。本次设计的是EQ3238载货汽车变速器。首先利用已知参数确定各挡传动比,然后确定齿轮的模数、压力角、齿宽等参数。由中心矩确定箱体的长度、高度和中间轴及二轴的轴径,然后对中间轴和各挡齿轮进行校核。最后绘制装配图及零件图。设计结论表明,变速器齿轮及各轴尺寸确定,各轴强度的校核满足设计要求,设计结构合理。关键词:变速器,设计,计算全套图纸,,,cutoffthepowertransferfromtheengine,,thereasonabilityofthestructuredesignofatransmissiongearboxdirectlyaffectsthevehicle',savingforce,,itwasfirstlydeterminedthetransmissionratioofeachshift,theshaftcenterdistances,thegearmodulus,thegearpressinganglesandwidths,,includingitslength,,:thedetermineddimensionsandstressesofthedesignedgearsandshaftssatisfiedthedesignrequirements;:Transmission,Design,Calculation目录摘要 IAbstract II第一章绪论 1第二章变速器设计方案及论证 3第三章变速器主要参数的确定 9第四章各挡齿轮齿数的分配 19第五章齿轮强度的校核