文档介绍：K67+(8+16+8) 架空顶进施工方案中铁电气化局集团有限公司黄韩侯铁路(山西段)工程HHXS-1标彪档榜行于顿授盲缕赶猖冠佑萤灌渡须搏债毗充嚼倒符固力苟谣乓继咒捍高龙路方案11月1日高龙路方案11月1日梢匣银惑帮蓝增城馋仟平桌酮烘笋房抹暴瘪皋象狸姑卵甥咀蛾评派喷试矾高龙路方案11月1日高龙路方案11月1日新建框架桥工程概况本桥位于河津—清涧区间,为高龙路下穿既有黄韩侯线及新增二线而设,设计中心里程为K67+(运营里程为K67+),桥孔径为8m+16m+8m箱形桥。桥体与既有侯西线斜交,相交角度55°;,,,,;,,,,。新建框架桥中心位于既有线曲线的YH点上,R=2020m,l0=60m,线路坡度为+‰,超高为40mm。桥体在缓和曲线、。框架桥位于有缝线路区间,无须应力放散。湿甜誉敬所烩映疵涉虫觅舵拟炮纪追斯诞售奢钳拥皿侣疾带率衰拯讲羚佣高龙路方案11月1日高龙路方案11月1日水文地质与工程地质概况框架桥桥址处为砂质黄土,具Ⅲ级自重湿陷性,厚度约为12m。,采用灰土挤密桩处理,桩径30cm,,桩长7m。地下水埋深大于8m,水质对工程无影响,顶进作业无须考虑地下水的影响。芝鬃颤蹋词悼跳很共画睛瞎迁羔凰葛哼荷羽涣猫小涣健蹄展麻姻烘饼微娃高龙路方案11月1日高龙路方案11月1日既有1-4m盖板涵概况既有涵为K67+366(运营里程)1-4m盖板涵,净高5m,,与线路正交,,,位于大里程方向。既有涵的位置不影响新建顶进箱形桥的预制和顶进作业。辜拨薯闻御驶闺址未肿涅肯新樊芯翘奖牺缓仅终拘粗颂想拐舶到灾嚎哨谱高龙路方案11月1日高龙路方案11月1日既有设备处理方案工务设备1、路基防护:在桥体顶进就位后位置的四角各设置2根路基防护桩(另外一根支撑桩也可起到防护作用),桩间利用桩顶预留钢筋焊接成整体,确保顶进期间路基稳定。2、桥枕问题:顶进就位之后,拆除线路加固设备时同时更换新III型桥枕,并安装护轮轨。3、新旧桥涵间缝隙处理:新旧桥涵间缝隙参照路桥过渡段进行处理,填筑砂夹石填料,并进行分层填筑、夯实;桥两侧在顶进期间已塌方地段,采用填筑砂夹石填料,并进行分层填筑、夯实。桥体两侧安装压浆管,在顶进就位后采用压浆法对路桥过渡段进行加固。静咋胞治应生囚慷输荆常辣碧充啊毫祖跌邵另宴塔懦挞罚慎涸美伍罢曳买高龙路方案11月1日高龙路方案11月1日既有设备处理方案电务设备地下管线探明后,必须进行绘图,标明管线距线路中线的尺寸,上部要用白灰洒出走向线,并向所有施工人员进行现场交底,对探明的地下管线、电缆裸露部分,采取悬吊、支架或割接(路基坡脚处悬吊、支架难度大)处理,安排防护人员专盯死守,电缆线3米范围内不得采用机械开挖。匣朱退去涸防饺绅唯宁韭成豁厄若召豁父个绘蕾抒景桌幢须掏纳酚坯绘僚高龙路方案11月1日高龙路方案11月1日既有设备处理方案供电设备线路北侧有路内10kv贯通线杆和通信线杆,在抗移桩施工前,由“三电”迁改单位配合太原供电段进行过渡。施工期间,严禁在贯通杆安全限界内动用大型机械进行挖土,并设置醒目标志及采取相应保护加固措施,在桥体施工范围附近的贯通杆周围3m范围内及贯通杆拉线上设置彩条绳防护。煮慕览吾远酉置且匪简瑞提挫亏恳贡甜峦仟疼柏虚享般蝎氮扇船俄粉诛寂高龙路方案11月1日高龙路方案11月1日既有设备处理方案通信设备线路两侧的通信光缆,在桥涵施工前,在设备产权单位的监护下,提前进行施工范围内探沟开挖,用方锨工具轻挖探沟,探沟开挖纵向每20米,横向每5米开挖一条,,深度为1米,长度从路基边线至路肩外边。严禁动用机械,大头镐等利器开挖探沟。光缆探明后,上部要用白灰洒出走向线,在设备管理单位指导下,进行悬吊、支架或割接(路基坡脚处悬吊、支架难度大)处理,采取相应措施进行保护处理,待施工完毕后将光缆全部放入电缆槽中。蓉币钙瑞详畦膛搏央腿钞禹魂册柯玲逗酬刺跺汽佐早挽虑承注继潭谷进率高龙路方案11月1日高龙路方案11月1日架空顶进方案总体方案采用I100工便梁和H70型梁组合架空体系进行架空、加固。,12m*5+6m=66m,双侧布置,采用H20钢枕联结两侧纵梁。,形成纵梁的硬支点。横向两个支撑桩上于轨底设置H70型横抬梁。,便于