文档介绍：上海通用汽车有限公司售后服务技术资料

主题内容:03/04MY Sail 发动机防盗控制系统及编程应用

T-BU-S-Programming-Immo
Version1 - 200510

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前言

本篇内容主要是关于 03/04 年款 Buick_Sail 车型发动机防盗控制系统的原理描述、设定操作
和编程操作的信息,是汇总了 SGM 售后服务《技术交流信息》期刊中的 2003-04-A 和 2004-07-A
的内容,并经过进一步整理、修正后的最终版本,是目前为止关于 03/04 年款 Buick_Sail 车型发
动机防盗控制系统的最完整描述,仅供全国售后服务中心技术人员的日常工作和内部培训的参考
用途;

03/04 年款 Buick_Sail 车型发动机防盗控制系统是目前已知的 SGM 所有车型中,维修编程
操作最为繁杂、过程要求最精确、系统敏感度最高的一种,请服务中心技术人员仔细阅读,避免
因人为的操作失误导致系统的非正常失效!

目录

章节页码

一、发动机防盗控制系统的组成⋯⋯⋯⋯ 4

二、发动机防盗控制系统的工作原理⋯⋯⋯⋯ 7

三、发动机防盗控制系统的编程原理⋯⋯⋯⋯ 8

. 原理概述⋯⋯⋯⋯ 8
. 操作应用⋯⋯⋯⋯ 9
. Tech-2 的诊断/查询功能介绍⋯⋯⋯⋯ 9
. Tech-2 中关于阻断器的特殊功能应用介绍⋯⋯⋯⋯ 10
. 显示制造日期⋯⋯⋯⋯ 10
. 显示模块零件号⋯⋯⋯⋯ 10
. 显示钥匙锁柱号⋯⋯⋯⋯ 11
. 显示 VIN ⋯⋯⋯⋯ 11
. 重设定 ECM ⋯⋯⋯⋯ 12
. 重设定阻断器⋯⋯⋯⋯ 14
. 消除收发器钥匙⋯⋯⋯⋯ 16

四、发动机防盗控制系统的编程功能⋯⋯⋯⋯ 18

. 功能描述⋯⋯⋯⋯ 18
. 实际操作⋯⋯⋯⋯ 19
. 添加全新的点火钥匙⋯⋯⋯⋯ 19
. 编程已删除的收发器钥匙⋯⋯⋯⋯ 21
. 对全新的两把钥匙收发器、新 Immo II 和新 ECM 进行编程匹配⋯⋯⋯⋯ 25
. 对原车执行更换新的防盗控制模块 Immo II 的操作⋯⋯⋯⋯ 33
. 对原车更换全新的售后服务状态 ECM ⋯⋯⋯⋯ 34

五、关于 03/04MY Sail 发动机防盗系统编程的简明操作指南⋯⋯⋯⋯ 35

第一章发动机防盗控制系统的组成

03/04MY Buick_Sail 车型的发动机防盗控制系统用于防止非授权人起动发动机,只允许使用经过授权/编码
的钥匙起动发动机,其系统主要由以下部件组成:

¾ 收发器(Transponder),安装于点火钥匙内-

左侧图示中右上角的部件即为收发器

功能- 收发器是一个安装于点火钥匙内的无源信号发射接收器件。它具有读写和计算功能,不需要电源便
可执行变码的运算和处理。

在收发器内存储有两组信息:

(1) 固定码(Fixcode,简称 FC):

每一把新的点火钥匙有一个收发器,每个收发器拥有唯一的、不可更改的固定码,三者一一对应;

(2) 密码(Secret Key,简称 SK):

该信息来自于防盗控制模块,通过编程由防盗控制模块写入收发器。

注意:收发器可以被视为一个“只读存贮器”(ROM),以上信息一旦被写入收发器后只能被其他控制模块
读取,而不可能被其他控制模块以任何方式进行改写。

¾ 防盗控制模块