文档介绍：电动汽车论文EV,HEV,FCV的国内外发展现状及前景在汽油和石油矛盾日益突出的今天,各国政府都致力于新能源汽车的推广。电动汽车从国际发展趋势来看,混合动力车的推广势在必行,而我们的最终目标是实现纯电动汽车,燃料电池汽车的发展。由于电动汽车相对传统汽车存在的优越性,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟,且在推广中遭遇到一些问题。电动汽车是否能够真正意义上的减轻环境污染也同样的受到了极大关注。国内发展现状和前景电动汽车无疑是最清洁的汽车。同国外电动汽车和混合动力汽车所取得的成果相比,显然,我国在该领域的科技投入和组织力度还不够。车用高性能动力电池等关键技术尚无重大突破,研发进程缓慢。因此,开发电动汽车用的高性能电池、电机、电控系统,研究电动汽车的运营机制和配套基本设施及相关技术,把握汽车发展的历史机遇已经成为当前我国汽车行业迫切的任务。电动汽车EV(纯电动汽车)HEV(混合动力汽车)FCV(燃料电池汽车)相关政策国内上海市的新能源汽车补贴政策今年11月12日出台。上海市对新能源车牌照已有明确的专门号段管理,上海已经开始发放纯电动汽车牌照,指标为每年2万个。按照政策,上海消费者买纯电动车最多可节省16万,且没有购车资质限制。《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法(试行)(征求意见稿)》对外公布,电动车不限牌不摇号但限购。国外美国奥巴马政府实施绿色新政,计划到2015年普及100万辆插电式混合动力电动汽车(PHEV)。日本把发展新能源汽车作为“低碳革命”的核心内容,并计划到2020年普及包括混合动力汽车在内的“下一代汽车”达到1350万辆,为完成这一目标,日本到2020年计划开发出至少38款混合动力车、17款纯电动汽车。德国政府在08年11月提出未来10年普及100万辆插电式混合动力汽车和纯电动汽车,并宣称该计划的实施,标志德国将进入新能源汽车时代。电动汽车对环境污染治理有益近十几年,中国的汽车工业发展很快,到1998年底,全国民用汽车保有量已达到1300万辆,汽车保有量的增加一方面促进了经济的发展,另一方面,也带来了排放污染等负面影响。特别是由于受到我国经济发展水平的限制,许多属于国外六、七十年代技术水平的汽车和发动机仍在大量使用,造成了汽车排放污染日益加剧。全国政协委员、科技部副部长徐冠华指出:城市大气质量的恶化已经成为我国经济发展和社会进步的严重障碍。造成城市大气污染的重要原因一是工业与民用燃煤排放的SO和粉尘,二是汽车排放的有害气体,而汽车尾气污染已经成为我国大中城市的主要污染。环境和技术将主导汽车工业的未来,任何一个汽车生产企业,如果仅仅依赖于传统燃料汽车,将难以在21世纪占有一席之地。汽车进入中国人的家庭只是一个时间的问题。大规模地发展汽油或柴油动力车,势必在资源和环境方面遇到更严重的压力,中国必须寻求未来汽车的新路。电动汽车是汽车发展的一个新方向。电动汽车同传统汽车相比不仅仅是发动机的变化,在汽车的设计、加工、材料、以及电气、控制系统等方面都面临着诸多变化,这意味着以汽车工业为基础的西方发达国家整个工业体系面临着重大的调整,代价极为巨大。传统汽车面临的种种困境为我国的汽车行业的发展提供了一个空前的机遇。电动汽车对环境污染治理有益????根据挪威科技大学的研究显示,从电动汽车的供应链来看,其造成的污染最终大于旨在取代的传统汽车。这项研究成果已经