文档介绍：,新干线列车“朱鹮325”号正以时速200公里的速度行驶,驾驶员感到强烈的摇晃后,仍能沉着冷静地操作。在10节车厢中有8节脱轨的情况下,。虽然铁轨弯曲变形、车身倾斜30度,但总算没有翻车。151名旅客安然无恙,实属不幸中的万幸。。2019年6月3日,在德国Eschede发生了高速列车脱轨事故,死亡100人,伤88人。事故原因是由于车辆轮箍的金属疲劳,导致轮箍的突然断裂。,一列从纽卡斯尔开往伦敦的火车在英国东海岸约克希尔郡北部的塞尔比发生事故。当地时间2月28日6时12分(北京时间2月28日14时12分),一列高速列车与一列在东海岸主干线行驶的货车突然相撞,造成15人死亡,50人受伤。事故原因是由于路滑导致汽车冲上轨道。,美国当地时间23日早晨8时左右,美国加利福尼亚州南部普拉森舍地区发生两列火车迎头相撞事故,当场造成3人死亡,还有265人受伤。,巴黎至维也纳高速列车。列车电路系统短路引发了一节卧车车厢失火,12人由于吸入大量浓烟而窒息死亡。,韩国一列客运列车当日上午在汉城以南337公里的大邱附近撞上了停在铁路上的货运列车,至少造成两人死亡,95人受伤。:(1)高速铁路的事故发生与本国的实际情况有着重大的联系,像日本等岛国,事故的发生往往与天气状况有着密切的联系,而向美国,法国等大陆性国家,行车事故往往由于速度过快,铁路和公路的交接部发生问题。(2)高速铁路事故形态主要是列车脱轨、列车冲突、火灾三种类型。(3)铁路事故,尤其高速铁路事故的发生,往往造成的损失会很大,而且人员伤亡较严重。、外物支垫造成的脱轨包括因机车车辆配件折损或脱落、大件货物坠落、线路障碍、(进路、行车及养路设备、塌方落石、人为设置障碍等)、道口障碍(各种车辆堵塞等),以及自然灾害(水害、冰害、雪害)等造成顶起或垫起车辆或轮对导致的脱轨。下面仅就车辆责任造成的支垫脱轨问题做一简要分析:(1)车辆配件破损脱落造成垫(挤)车轮而脱轨。如车辆切轴,制动梁或均衡梁折断脱落,车钩或缓冲器破损脱落,手闸、车门、平车渡板脱落等等。(2)车辆大型配件折断或脱落支起车辆脱轨。如车辆中梁、侧梁、枕梁、牵引梁、横梁或摇枕等折断,或制动梁、下拉杆等脱落,容易在运行中将车辆或转向架顶起来,使车轮离开钢轨而导致脱轨。2、车轮自行脱轨线路不良造成的;如线路施工故障、断轨、路基有“三角坑”、线路水平与轨距超限、曲线及道岔、辙岔不良等;少数是因车辆及车辆轮对故障、列车超速运行和货物偏载等造成的。(1)车轮轮缘严重磨耗、垂直磨耗或缺损造成脱轨(2)车轮裂损及踏面缺损造成脱轨(3)车轮内侧距离过大、过小造成脱轨(4)切轴或断轴造成脱轨(5)转向架不良造成脱轨